Cosa ne pensate?
Il passaggio all'Euro 4 ha portato il 1200 a 150cv per entrambe le versioni e molti aggiornamenti sia all'elettronica che alla ciclistica. Ridotto l'interasse e più scavato il serbatoio (ad Eicma mi è sembrato che a essere tratto ispirazione dal lavoro fatto sulla Speed 2016) con posizione più avanzata.
Dalle prime prove sembra che l'erogazione ai bassi e medi sia migliorata.
Il prezzo ovviamente è sempre in stile Ducati, discretamente alto anche se occorre dire onestamente che i contenuti ci sono.
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Aggiornamento di Marco Manila: aggiunte foto e video per chi non l' ha vista.