La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

[_sabba_]

Purtroppo la Tonale non è un granché bella, almeno rispetto alle Alfa che l’hanno preceduta.
È una buona macchina, ma fa un po’ cagare dal punto di vista estetico.
Ne parlavo proprio ieri sera con mio figlio, che ha la Cupra Formentor VZ, e anche a lui non piace per nulla.
Non sembra nemmeno una Alfa!
Peccato, perché il prototipo faceva ben sperare.
Piuttosto che una anonima Tonale, metto da parte qualche soldino in più e mi faccio la Grecale, molto più appagante dal punto di vista estetico.
Ovviamente è solo un modo di dire, perché la mia prossima auto sarà bassa e molto incazzata.

[Monacograu]

Purtroppo la Tonale non è un granché bella, almeno rispetto alle Alfa che l’hanno preceduta.
È una buona macchina, ma fa un po’ cagare dal punto di vista estetico.
Ne parlavo proprio ieri sera con mio figlio, che ha la Cupra Formentor VZ, e anche a lui non piace per nulla.
Non sembra nemmeno una Alfa!
Peccato, perché il prototipo faceva ben sperare.

A parte che i prototipi sono prototipi, il resto è tutto molto soggettivo.

continuo a non capire perche' si continui a paragonare queste due vetture
una e' una macchina da fighetti stilosa che fara' incassi in ogni dove,le sensazioni dinamiche non sono la qualita' principale, l'altra una macchina meglio assistita meccanicamente ma che ha in definitiva avuto mercato solo in italia, bruttina ma andava bene e si guidava bene

Io non sto paragonando vetture (ti sembro il tipo che chiama in causa la MiTo? ).
Sto dicendo che anche se la Tonale condivide il telaio, ad esempio, con la Compass, ha degli interventi mirati che ne migliorano le caratteristiche.

Che poi la Tonale non sia la Stelvio ne sono perfettamente consapevole ...

[Alebrasa]

Precisazione num. 1 con la Panda non aveva niente a cui spartire



I tecnici "Alfa", come li chiamate voi, non ESISTONO PIU' DA UN PEZZO, tutto progettato a Mirafiori.



Senza forse, il pianale era ESATTAMENTE lo stesso, dopo di che variava ovviamente la scocca
Poi confermo che erano diverse le sospensioni e sterzo, decisamente migliori su Mito per rievocare "il cuore sportivo" e più da utilitaria sulla GP
E poi vabbuò... il DNA...



La Mito era costruita a Melfi con la GP ed è stata spostata a Mirafiori quando hanno iniziato a dismettere la linea della GP a Melfi.

Senza contare che la grande punto è comunque un utilitaria molto sportiva, avevo il 1.9 130 Sport quando era appena uscita, era un cannone, coppia da camion, tendeva solo ad alleggerirsi troppo dietro.

A parte che i prototipi sono prototipi, il resto è tutto molto soggettivo.



Io non sto paragonando vetture (ti sembro il tipo che chiama in causa la MiTo? ).
Sto dicendo che anche se la Tonale condivide il telaio, ad esempio, con la Compass, ha degli interventi mirati che ne migliorano le caratteristiche.

Che poi la Tonale non sia la Stelvio ne sono perfettamente consapevole ...

Non è nemmeno la Mito se è per questo (visto che di fatto la.sostituisce), e come se ti comprassi una 500x. Avrai le prestazioni di un cassoncino fiat, non c'è nulla di male eh.

Purtroppo la Tonale non è un granché bella, almeno rispetto alle Alfa che l’hanno preceduta.
È una buona macchina, ma fa un po’ cagare dal punto di vista estetico.
Ne parlavo proprio ieri sera con mio figlio, che ha la Cupra Formentor VZ, e anche a lui non piace per nulla.
Non sembra nemmeno una Alfa!
Peccato, perché il prototipo faceva ben sperare.
Piuttosto che una anonima Tonale, metto da parte qualche soldino in più e mi faccio la Grecale, molto più appagante dal punto di vista estetico.
Ovviamente è solo un modo di dire, perché la mia prossima auto sarà bassa e molto incazzata.

Una volta si sceglieva tra il Beta Turbo è il BMW a iniezione, o al massimo l'alfetta, anche secondo me la Tonale è anonima come un Kia.

Anzi se devo essere sincero il modello vecchio di Sportage mi piace di più, e come prezzi mi sa che sei lì.

[Apox]

Purtroppo la Tonale non è un granché bella, almeno rispetto alle Alfa che l’hanno preceduta.
È una buona macchina, ma fa un po’ cagare dal punto di vista estetico.
Ne parlavo proprio ieri sera con mio figlio, che ha la Cupra Formentor VZ, e anche a lui non piace per nulla.
Non sembra nemmeno una Alfa!
Peccato, perché il prototipo faceva ben sperare.
Piuttosto che una anonima Tonale, metto da parte qualche soldino in più e mi faccio la Grecale, molto più appagante dal punto di vista estetico.
Ovviamente è solo un modo di dire, perché la mia prossima auto sarà bassa e molto incazzata.

Per cortesia, non sei la bibbia, per cui se una macchina fa cagare a te magari ad un altro può piacere.

Ma mi spieghi cosa vuol dire non sembra nemmeno un Alfa???

Rispetto al prototipo cosa è cambiato? Vai a controllare le viste di 3/4 di una e dell' altra... i proiettori e i fanali si sono "inciccioniti" è vero, ma le linee sono rimaste quelle... gli specchi e le maniglie sono differenti, ma da li a dire che la versione reale sia stata stravolta rispetto al prototipo ce ne passa

Poi contento te che hai i soldini in più per prendere la Grecale..... una parte da 35000 e l' altra da 78000!!! ma di cosa stiamo parlando???

[Alebrasa]

Per cortesia, non sei la bibbia, per cui se una macchina fa cagare a te magari ad un altro può piacere.

Ma mi spieghi cosa vuol dire non sembra nemmeno un Alfa???

Rispetto al prototipo cosa è cambiato? Vai a controllare le viste di 3/4 di una e dell' altra... i proiettori e i fanali si sono "inciccioniti" è vero, ma le linee sono rimaste quelle... gli specchi e le maniglie sono differenti, ma da li a dire che la versione reale sia stata stravolta rispetto al prototipo ce ne passa

Poi contento te che hai i soldini in più per prendere la Grecale..... una parte da 35000 e l' altra da 78000!!! ma di cosa stiamo parlando???

A me sembra una Nissan a dirti la verità, col posteriore copiato da Jaguar...

È indubbio che il concept fosse molto meglio proporzionato, la versione stradale sembra la brutta copia cinese dai, su questo sabba ha pienamente ragione.

[Apox]

A me sembra una Nissan a dirti la verità, col posteriore copiato da Jaguar...

È indubbio che il concept fosse molto meglio proporzionato, la versione stradale sembra la brutta copia cinese dai, su questo sabba ha pienamente ragione.

Fai uno screenshot delle foto e postale, io non sono buono

[Monacograu]

Bianca nell'allestimento TI la trovo bella sinceramente.



Ma se sabba e il figlio dicono che è brutta chi sono io per sostenere il contrario?

[_sabba_]

La Stelvio è bella, la Tonale mi sembra “sdozza” per essere una Alfa.
Ci saranno tante persone a cui piace, nessun problema.
Che se la comprino e la sfoggino ovunque.
Chissenefrega.
Io preferisco qualcos’altro…



P.S. Non comprerò mai una Grecale, semmai una Coupè con 400 e passa cavalli

P.S. secondo estratto La Tonale deve obbligatoriamente piacere a tutti? Si può anche distinguere tra chi scrive che è una buona macchina ma con una linea meno attraente rispetto ad altre della stessa marca (rientra nel fa un po’ cagare), e chi scrive che fa schifo a prescindere.

[Alebrasa]

Il problema maggiore del tonale design a parte che e personale, è il prezzo, non mi puoi vendere un bidone del genere a 40k euro..
Con 40k euro ho l'imbarazzo della scelta nel scegliere auto decisamente migliori.

Questa non avrebbe dovuto superare i 25k, esattamente stesso target di Mito/Giulietta, allora si che ne avrebbero vendute con la pala.

PS qualunque persona dotata di un minimo di raziocinio tra un Tonale nuovo e uno Stelvio usato da magari 40k km sceglie il secondo. Visto che ormai le Stelvio te le tirano dietro.

[Rebel County]

Purtroppo la Tonale non è un granché bella, almeno rispetto alle Alfa che l’hanno preceduta.
È una buona macchina, ma fa un po’ cagare dal punto di vista estetico.
Ne parlavo proprio ieri sera con mio figlio, che ha la Cupra Formentor VZ, e anche a lui non piace per nulla.
Non sembra nemmeno una Alfa!
Peccato, perché il prototipo faceva ben sperare.
Piuttosto che una anonima Tonale, metto da parte qualche soldino in più e mi faccio la Grecale, molto più appagante dal punto di vista estetico.
Ovviamente è solo un modo di dire, perché la mia prossima auto sarà bassa e molto incazzata.

come dire piuttosto che scoparmi una donna normale ci provo direttamente con Charlize theron

due price point agli antipodi, due concetti auto distanti anni luce

Il problema maggiore del tonale design a parte che e personale, è il prezzo, non mi puoi vendere un bidone del genere a 40k euro..
Con 40k euro ho l'imbarazzo della scelta nel scegliere auto decisamente migliori.

Questa non avrebbe dovuto superare i 25k, esattamente stesso target di Mito/Giulietta, allora si che ne avrebbero vendute con la pala.

PS qualunque persona dotata di un minimo di raziocinio tra un Tonale nuovo e uno Stelvio usato da magari 40k km sceglie il secondo. Visto che ormai le Stelvio te le tirano dietro.

i gusti so gusti, a 25k saranno almeno 2 anni che ci compri una utilitaria, fare le nozze coi fichi secchi proprio, e' una macchina fatta per attrarre compratori nel brand Alfa.

a parte che sta 36000 a listino, in quel segmento minimo cacci 33k per una macchina, se vuoi spendere meno c'e' il Duster dacia