La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

[Rebel County]

Le elettriche sono destinate alla pressa.
Hanno percentuali di vendita bassissime (poche unità percentuali) in un mercato che è sceso del 250% rispetto agli anni precedenti.
Praticamente zero.
Tesla sta riducendo i prezzi anno su anno, altrimenti non vende una sega.
Ho a che fare con l’elettrico da circa sei mesi, parlo della parte ibrida della Formentor di mio figlio.
Dichiarano 60 chilometri di autonomia, e va bene se ne fa 40.
1/3 se ne va in chiacchiere.
La parte ibrida regala un buon apporto di potenza finché la batteria è carica, poi il motore endotermico si deve portar dietro quei 200-300 chili (che diventano inutili), e la macchina inizia a ciucciare come la Cicciolina ai tempi d’oro, e in autostrada consuma NETTAMENTE di più della Golf con lo stesso motore (1.4 TSI).
Quindi sarebbe meglio NON avere la parte elettrica, ma solo un buon motore endotermico ad alta efficienza, per cui per me quelle auto (tutte, ibride ed elettriche) non esistono, e se esistono chissenefrega.

fare sempre riferimento al mercato italiano e' sbagliato, l'Italia e' carente di infrastrutture e comunque abbastanza ignorante da quel punto di vista, sia come infrastrutture dedicate, che come urbanizzazione(chi vive nei palazzi di citta' non si puo far installare l'home charger ed e' obbligato a servirsi dei charger forniti al pubblico, chi vive in case singole o villette puo farsi montare il charger e ha il vantaggio di ricaricare a casa) un mercato ed una utenza che si uove solo in una direzione.

l'alta efficienza col termico ve la potete levare di testa, nella migliore delle ipotesi si arrivera' ad una efficienza del 30% conservando le emissioni, i carburanti sintetici non sono la soluzione, perche' sono ad emissioone neutrale non 0, lo stesso per le auto ad Idrogeno, sia per la produzione di idrogeno, che per il suo utilizzo(fuel cell o combustione) ma anche per rapporto peso potenza

infatti record di vendite...

https://forbes.it/2023/01/03/tesla-r...ude-le-attese/

1,3 milioni di tesla vendute nel 2022, con la crisi dei semi conduttori e materie prime, nel 2023 ne venderanno il doppio

eh ma so dati non relativi all'italia, che da quel; punto va controcorrente

[Desmonio2]

immatricolata (in Spagna) marzo 2021, e reimmatricolata (come auto nuova) e au in italia a settembre 2021.

Boh la mia anche 2021 ma italiana
Ti auguro di risolvere

[Alebrasa]

fare sempre riferimento al mercato italiano e' sbagliato, l'Italia e' carente di infrastrutture e comunque abbastanza ignorante da quel punto di vista, sia come infrastrutture dedicate, che come urbanizzazione(chi vive nei palazzi di citta' non si puo far installare l'home charger ed e' obbligato a servirsi dei charger forniti al pubblico, chi vive in case singole o villette puo farsi montare il charger e ha il vantaggio di ricaricare a casa) un mercato ed una utenza che si uove solo in una direzione.

l'alta efficienza col termico ve la potete levare di testa, nella migliore delle ipotesi si arrivera' ad una efficienza del 30% conservando le emissioni, i carburanti sintetici non sono la soluzione, perche' sono ad emissioone neutrale non 0, lo stesso per le auto ad Idrogeno, sia per la produzione di idrogeno, che per il suo utilizzo(fuel cell o combustione) ma anche per rapporto peso potenza



eh ma so dati non relativi all'italia, che da quel; punto va controcorrente

Alta efficenza un tombino ibrido?

E un ossimoro.

Adesso ce ne sono alcune che il termico lo usano giusto per ricaricare le batterie.

La truffa nella truffa.

Boh la mia anche 2021 ma italiana
Ti auguro di risolvere

Avrà le bocchette montate a cazzo. Capita, e un alfa.

[Rebel County]

Alta efficenza un tombino ibrido?

E un ossimoro.

Adesso ce ne sono alcune che il termico lo usano giusto per ricaricare le batterie.

La truffa nella truffa.



Avrà le bocchette montate a cazzo. Capita, e un alfa.

ho detto termico
che cazzo c'entra l'ibrido, vedi che caopisci sempre assi per figure

[Alebrasa]

il tombino ibrido ha il motore termico, almeno io non scambio cazzi per razzi e per di più conosco la legge di conservazione dell'energia.

[navigator]

Boh la mia anche 2021 ma italiana
Ti auguro di risolvere

mi hanno detto che proveranno a fare la taratura dei sensori e motorini.
l'unica differenza sta ne libretto uso e manutenzione in spagnolo...
e comunque mi ha mandato la concessionaria quello in italiano dopo 2 settimane.

[Alebrasa]

mi hanno detto che proveranno a fare la taratura dei sensori e motorini.
l'unica differenza sta ne libretto uso e manutenzione in spagnolo...
e comunque mi ha mandato la concessionaria quello in italiano dopo 2 settimane.

molto probabile sia un motorino che gestisce le bocchette difettoso o guasto.. era capitato anche a me tempo fa, lo risolvono in fretta

[Desmonio2]

mi hanno detto che proveranno a fare la taratura dei sensori e motorini.
l'unica differenza sta ne libretto uso e manutenzione in spagnolo...
e comunque mi ha mandato la concessionaria quello in italiano dopo 2 settimane.

Si si lo so ho altre due auto immatricolate in Spagna 1 mese prima del mio acquisto ma mi hanno consegnato subito tutto n italiano e adeguato la copertura assicurativa

[Monacograu]

allora non sono io rompi palle, ho fatto litigi con mia moglie (e aveva ragione) .... metti l'aria a in manuale a 19 e sputa aria a 30 gradi... poi decide in autonomia in SINC di mandare aria gelata a dx e bollente a sx, se accendi l'auto con clima in AUTO e richiedi 17 gradi con 5 esterni le ventole vanno al massimo quasi da non palrlare poi alzi a 20 gradi e rallentano (l'opposto).
La cosa migliore a volte è spegnere tutto e aprire i finestrini.

Per fortuna a me è andata meglio, più che altro a volte decide di raffreddare anche se, in base alla temperatura impostata non dovrebbe...

[Desmonio2]

Per fortuna a me è andata meglio, più che altro a volte decide di raffreddare anche se, in base alla temperatura impostata non dovrebbe...

perchè sei troppo "caliente"