Vorrei sapere se hanno risolto il problema nella frenata di emergenza (sollevamento evidente delle ruote posteriori)
https://m.youtube.com/watch?v=0haM6nLtqDI
Da min 9:30...
Vorrei sapere se hanno risolto il problema nella frenata di emergenza (sollevamento evidente delle ruote posteriori)
https://m.youtube.com/watch?v=0haM6nLtqDI
Da min 9:30...
Se hanno risolto come i problemi con il servosterzo sui vari modelli Fiat e Alfa.....molto amareggiato e deluso detto da uno che di Fiat ne ha avute un po'
http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html
Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...
Basta mettere sui sedili posteriori due baldracche da 90 kg l'una, e il problema è risolto
A parte gli scherzi, mi ricordo che mio nonno, per "equilibrare" la sua Simca mille dalla stabilità assai incerta, aveva messo nel cofano dei sacchi pieni di sabbia, e mi diceva che tale prassi era assai comune, anche su altri modelli
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Ufficialmente fanno gli gnorri...ma siccome di prove in rete con annesso video a ruote post alte ce n'è più di uno allora vorrei capire meglio...perché se hanno risolto con qualche richiamo è un conto...altrimenti è una cosa molto grave e decisiva nella scelta della nuova vettura...
A parte che poi la moglie potrebbe aversene a male...ma finché parliamo della Simca è un conto...queste sono vetture da 30000 euretti...
macché problema...é proprio un effetto studiato per attirare i motociclisti all'acquisto
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
Non mi vorrai mica sminuire il fascino della Simca...
std_1963_simca_1000_sedan.jpg
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Piccolo O.T.
Gran mezzo la Simca,
mio padre correva con una Simca Rally 2, e naturalmente aveva zavorrato l'anteriore per farla stare in strada
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