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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Triumph: nuova partnership internazionale con Bajaj

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Post Triumph: nuova partnership internazionale con Bajaj

    Una nuova partnership per sviluppare congiuntamente prodotti di media cilindrata: magari il mercato italiano ne sarà impattato moderatamente, ma è comunque interessante. Peraltro Bajaj è già partner, nonchè azionista, di KTM.


    https://auto.ndtv.com/news/bajaj-auto-triumph-motorcycles-announce-global-partnership-1734907
    Ultima modifica di Azathot; 08/08/2017 alle 11:35
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  3. #2
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    arrivano tardi .. come purtroppo capita troppo spesso.
    già anni fa dovevano uscire con delle 300 e poi puff fermato il progetto, adesso che le classi 300 diventano interessanti anche in europa ....peccato che i competitors sono già sul pezzo da un po : kawasaki, suzuki, honda, yamaha bmw... hanno già tutte moto anche di piccola cilindrata incluse le sportive con cui partecipano al mondiale SS300
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  4. #3
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    Come si dice,
    meglio tardi che mai

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    ma quando mai le 300cc sono interessanti in europa !

    mercato asiatico/indiano , al massimo in sudamerica...non nel vecchio continente

  6. #5
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    ma quando mai le 300cc sono interessanti in europa !

    mercato asiatico/indiano , al massimo in sudamerica...non nel vecchio continente
    aggiornati perchè invece iniziano a vendere pure qui, anche se il grosso lo fanno nei mercati asiatici.

    infatti hanno avuto un bell'impulso con l'arrivo del mondiale SS300

    di ragazzini/e che hanno preso moto di piccola cilindrata ne conosco già un bel po

    17° da gennaio-luglio KTM 125 DUKE Naked 689
    31° da gennaio-luglio YAMAHA MT-125 Naked 435
    36° HONDA CB 125F Naked 403
    43° KTM 390 DUKE Naked 358
    59° DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 285
    69° SWM SM 125 R Supermotard 251
    70° KSR BRIXTON BX 125 Naked 246
    77 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 224
    89 YAMAHA YZF-R125 Sportive 186

    ancora un po vendono più della normale gamma... XD
    Ultima modifica di D74; 10/08/2017 alle 11:11 Motivo: Unione Post Automatica
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    D74 ha ragione e io personalmente ne sto vedendo parecchie in giro
    e devo dire che sono mezzi che iniziano a crearmi un certo interesse , non come "primo" mezzo ,ma nell' ottica di una seconda moto che un domani mia moglie vorrebbe usare l' acquisto lo farei molto volentieri
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    l'ASIA è l'unico mercato che fa grandi numeri

  9. #8
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    Per carita', qualcosa si muove anche in Europa, ma non mi sembra sia un mercato su cui fare affidamento ......

    o no?
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    l'ASIA è l'unico mercato che fa grandi numeri
    grazie al c.... sono 4 miliardi solo tra 3 paesi
    fosse l' italia cosi popolata farebbero moto di ogni tipo marca e modello che minimo minimo ne venderebbero 2 milioni all' anno

    dai ragazzi non hanno senso sti discorsi se in europa non si vendessero moto non produrrebbero certi modelli neanche a morire
    le ss vendono solo tra jap usa ed europa eppure le producono ancora , se dovessimo guardare ai numeri del mercato asiatico dovrebbero produrre solo sh150 ( faccio per dire , non so qual' è il mod. che vende di più )

    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    Per carita', qualcosa si muove anche in Europa, ma non mi sembra sia un mercato su cui fare affidamento ......

    o no?
    se vendi in asia proponi in europa e , se vogliamo dirla tutta ,visto che fanno i numeri che ha riportato D74 , non credo che alle case faccia schifo sto discorso
    non saremo un mercato di riferimento , ma vendere 1000 mezzi in più non fa schifo a nessuno , credo
    Ultima modifica di Norik; 10/08/2017 alle 14:06 Motivo: Unione Post Automatica
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    aggiornati perchè invece iniziano a vendere pure qui, anche se il grosso lo fanno nei mercati asiatici.

    infatti hanno avuto un bell'impulso con l'arrivo del mondiale SS300

    di ragazzini/e che hanno preso moto di piccola cilindrata ne conosco già un bel po

    17° da gennaio-luglio KTM 125 DUKE Naked 689
    31° da gennaio-luglio YAMAHA MT-125 Naked 435
    36° HONDA CB 125F Naked 403
    43° KTM 390 DUKE Naked 358
    59° DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 285
    69° SWM SM 125 R Supermotard 251
    70° KSR BRIXTON BX 125 Naked 246
    77 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 224
    89 YAMAHA YZF-R125 Sportive 186

    ancora un po vendono più della normale gamma... XD
    ma io non sto parlando dei 125cc....
    quelle le guidano i ragazzini sotto i 18 anni

    parlo delle cilindrate 250/300/400 , per maggiorenni !

    non a caso solitamente i motori di queste cilindrate vengono forniti da produttori asiatici/indiani
    la stessa BMW GS acquista e commercializza i motori della 300 da una casa indiana

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