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Discussione: Caballero 500: che ne pensate?

  1. #1
    TCP Rider
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    Ciao a tutti...
    questa moto mi piace parecchio!!! Andrà poi bene o sarà un supercancellone!?
    Dovrebbe uscire a settembre ma i concessionari non ne sanno ancora nulla... il prezzo sembrerebbe intorno ai 6000...
    caballero_500_fantic-2-jpg.jpgfanticcaballero.jpg

    SCHEDA TECNICA FANTIC MOTOR CABALLERO 500

    Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
    Cilindrata: 449 cc
    Pot. Max.: 43 CV a 8.500 rpm
    Coppia Max.: 40 Nm a 7.500 rpm
    Alesaggio: 94.5 mm
    Corsa: 64 mm
    Distribuzione: Monoalbero a 4 valvole
    Iniezione: DC-CDI
    Avviamento: Elettrico
    Marce: 6
    Frizione: Multidisco in bagno d’olio
    Impianto di scarico: Doppio scarico Arrow
    Telaio: Telaio con trave centrale superiore e culla inferiore in acciaio CrMo
    Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
    Pneumatici: Scrambler: 110/80 R19, 140/80 R17
    Flat track: 130/80 R19, 140/80 R19
    Cerchi: In alluminio anodizzati Black
    Freni: Disco anteriore flottante ø 300mm – Disco posteriore ø 245mm
    Sospensione anteriore: FANTIC FRS a steli rovesciati ø 41 mm con doppia regolazione
    Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS con regolazione idraulica in compressione ed estensione
    Altezza sella: Scrambler 830 mm, Flat track 845 mm
    Interasse: 1.445 mm
    Lunghezza: 2.100 mm
    Peso: n.d.
    Serbatoio: capacità 15 litri
    Ultima modifica di alberto milani; 21/08/2017 alle 14:49 Motivo: Unione Post Automatica

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Becks
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    Esteticamente sembra fatta bene ma 43 cv sono veramente pochi se non fai esclusivamente sterrati, bisognerà vedere anche il peso, quello incide molto sul comportamento generale.
    comunque se ti piace e soddisfa le tue esigenze buttati...
    Es mejor morir de pie
    que vivir de rodillas

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di McFly01
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    da valutare anche la presenza dei concessionari sul territorio per la manutenzione.......è temo che la tenuta sull'usato sarà bassa......
    comunque anche a me piace molto!

    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Becks Visualizza Messaggio
    Esteticamente sembra fatta bene ma 43 cv sono veramente pochi se non fai esclusivamente sterrati, bisognerà vedere anche il peso, quello incide molto sul comportamento generale.
    comunque se ti piace e soddisfa le tue esigenze buttati...
    Mah, dipende dall'uso...il mio domy ha 46 cv per 160 kg, che è lo stesso rapporto peso/potenza che ha la scrambler Triumph. Tira bene, ci vai in off e, grazie alla quinta lunga, i 120-130 km/h come velocità di crociera ce li fai in tutta rilassatezza, anche se le autostrade cerco sempre di scansarle.
    Piuttosto, di questa caballero che per me è molto gradevole (a parte la forcella, che su una moto vintage la preferirei tradizionale e non usd) se ne parla da due anni, e ogni tre mesi la Casa rinvia sempre il debutto; è un po' un mistero
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di the_dude
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    Triumph Speed Triple 1050
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    Se la vendono davvero a quel prezzo e così come in foto secondo me quei soldi ce li vale tutti. Non sarà una moto da viaggio o da prestazioni mozzafiato, ma per girare divertendosi in città e piccole gite in relax fuori porta va più che bene. Poi il mono è sempre una goduria!


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    17/03/09
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    cargo battente bandiera liberiana
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    motozappa, Ducati 900sl,Ducati 996,Cagiva Mito sp, Mucca
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    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  8. #7
    TCP Rider
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    ieri mi sono iscritto al sito della Fantic e mi hanno risposto che useranno l'indirizzo fornito per avvisarmi sulle novità: praticamente non ne sanno ancora niente neanche loro! Presentata all'EICMA dello scorso anno, mi sembra strano!!! Oltrettutto la storia della fantic Motor vede periodi d'oro e fallimenti totali... mah... aspettiamo! Comunque più la guardo e più mi piace!

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    dovrei vederla in versione omologata euro 4, con tanto di specchietti freccie portatarga catalizzatore etc....

    così mi pare il solito giocattolino inutile con un accozzaglia di componenti messi assieme che tra loro parlano lingue differenti...un genere che negli ultimi anni va tanto di moda ma che fondamentalmente non condivido, tanto fumo ma arrosto zero !

    sui cavalli potrebbero benissimo essere sufficienti per un monocilindrico da 500cc, sarà da capire quanto sarà castrata e irregolare l'erogazione con le restrinzioni dell'euro 4

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    1,779
    bella !.

    non saprei cosa farci ma bella!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    l'altra metà della moto non c'è... le plastiche più brutte.

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