Le pubblicità sulle auto

[armageddon]

Ottima domanda, cui però non sono io che devo rispondere. Ma non sposta e non risolve il problema... che indubbiamente esiste. Quindi la colloco nelle vicinanze del benaltrismo. Faccio notare che oggi il terziario avanzato offre consulenti ed esperti per la più ignobile minchiata... questa è una nicchia scoperta, faccio un appello a chi è senza lavoro: c'è forte richiesta di consulenti e certificatori del libero arbitrio. GGggiovani, fatevi sotto.

nel frattempo lasciate che la gente spenda i propri soldi per auto anche imbottite di tecnologie che non vi garbano,chiunque può scegliere di usare l'autobus in alternativa

[Cracco reloaded]

macchine ipertecnologiche e autobus, tutta roba perfetta per disabili e impediti in generale... scusa eh.. non giriamoci troppo intorno..

Se nel momento in cui siamo girati e cominciamo ad accelerare

[Soldo]

Hahahhahaha. Sì.

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono

macchine ipertecnologiche e autobus, tutta roba perfetta per disabili e impediti in generale... scusa eh.. non giriamoci troppo intorno..

La tecnologia Non è per forza da impediti. Seguendo questo ragionamento, la chiusura centralizzata è per gli impediti che non riescono a chiudere le portiere singolarmente.

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono

[LUCKY73]

Bisogna guardare solo le pubblicita' "serie".....tipo quella dell'usato garantito ASTON MARTIN....

"SAI DI NON ESSERE STATO IL PRIMO , MA TE NE IMPORTA QUALCOSA??"

1450346621-aston.jpg

[Stinit]

Io trovo che la frenata automatica potrebbe essere utile: poniamo di essere fermi ad una precedenza dietro ad un altro veicolo, che ad un certo punto si muove. A quel punto anche noi ci muoviamo di quel poco che basta per guardare a sinistra, e, vedendo che non c'è nessuno, acceleriamo leggermente. Se nel momento in cui siamo girati e cominciamo ad accelerare il veicolo che ci precede frena, la frenata assistita ci dà una mano. O se per qualsiasi motivo andiamo lunghi in frenata (in coda). Piuttosto smetterei di ingannare la gente con pubblicità assurde di auto che corrono in strade deserte. La media in città è tra i 9 e i 12km/h(e, detto tra noi, a volte chi vive e lavora in città potrebbe fare a meno della macchina)

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono

Bellissima!!

Bisogna guardare solo le pubblicita' "serie".....tipo quella dell'usato garantito ASTON MARTIN....

"SAI DI NON ESSERE STATO IL PRIMO , MA TE NE IMPORTA QUALCOSA??"

1450346621-aston.jpg

Ooo...questa si!!!

[ABCDEF]

Ostentare un Rolex non rompe le balle e non toglie la vita a nessuno... il punto non è l'ostentazione in sé ma quali oggetti e in che contesto si pretende di ostentare. Il libero arbitrio invocato più indietro è una gran bella cosa quando l'essere è capace di arbitrare. I neuroni sono sempre meno e sempre più occupati con Candy Crush, certa gente non ce l'ha più, il libero arbitrio. D'altra parte se poi si compra l'auto solo perché è connessa oppure perché frena da sola...

Ho sempre avuto una gran paura di quelli che si propongono come pensatori conto terzi, come arbitri del libero arbitrio, come coloro che vorrebbero impedire alla ggggggente di farsi male, e le tolgono un po' di libertà per il loro bene

dove e chi rilascia la certificazione alla capacità arbitraria?

Gli arbitri che ragionano

È un dato di fatto...questi veicoli multiuso in realtà messi alla frusta nei casi specifici sono dei disastri...prova ad andare in pieno inverno con un X6 sulla neve (quella vera non le spolverate che trovi sulle strade trafficate dello sci)...oppure prova a paragonare la guidabilità con una sportiva di razza come la serie 4...in qualsiasi caso ne esce con le ossa rotte...

Però sono mezzi che vanno di gran moda tra chi ha i soldi per comprarle...e per questo anche i produttori + scettici si sono dovuti dotare del loro suvvone...manca giusto la ferrari all'appello...

Ma ci potrà essere uno che privilegia altre cose, che non sono nemmeno l ostentare, sulla guidabilita, oppure quello che non capite voi, è male per definizione ?

Hahahhahaha. Sì.

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono


La tecnologia Non è per forza da impediti. Seguendo questo ragionamento, la chiusura centralizzata è per gli impediti che non riescono a chiudere le portiere singolarmente.

se corri come il fulmine, ti schianti come il tuono

Ricordo dotte e documentate disquisizioni dei contratti, rispettivamente, alle cinture di sicurezza, all uso del casco, all' introduzione Dell ABS , al servosterzo, perculamenti per quelli con l aria condizionata...........bene così

[Stinit]

Ho sempre avuto una gran paura di quelli che si propongono come pensatori conto terzi, come arbitri del libero arbitrio, come coloro che vorrebbero impedire alla ggggggente di farsi male, e le tolgono un po' di libertà per il loro bene



Gli arbitri che ragionano



Ma ci potrà essere uno che privilegia altre cose, che non sono nemmeno l ostentare, sulla guidabilita, oppure quello che non capite voi, è male per definizione ?


Ricordo dotte e documentate disquisizioni dei contratti, rispettivamente, alle cinture di sicurezza, all uso del casco, all' introduzione Dell ABS , al servosterzo, perculamenti per quelli con l aria condizionata...........bene così

Tipo?alla fine le caratteristiche sono queste:
suv

sostantivo maschile

Autoveicolo con caratteristiche intermedie tra un fuoristrada (distanza dal suolo rialzata, trazione integrale, peso e cilindrate elevate) e un'automobile (comfort, assenza di ridotte, pneumatici stradali).

Riguardo alla frase "quello che non capite voi deve essere male per definizione?" faccio finta di nn aver letto

[ABCDEF]

Tipo?alla fine le caratteristiche sono queste:
suv

sostantivo maschile

Autoveicolo con caratteristiche intermedie tra un fuoristrada (distanza dal suolo rialzata, trazione integrale, peso e cilindrate elevate) e un'automobile (comfort, assenza di ridotte, pneumatici stradali).

Posizione di guida rialzata, con
N vantaggi per la schiena e la visibilità .

Per esempio


Avrei potuto prendere auto con una tenuta n volte superiore, ma terribili per la mia schiena, e ho ordinato un suv


Quindi ?

[Stinit]

Posizione di guida rialzata, con
N vantaggi per la schiena e la visibilità .

Per esempio


Avrei potuto prendere auto con una tenuta n volte superiore, ma terribili per la mia schiena, e ho ordinato un suv


Quindi ?

Quindi se volevi una vettura confortevole potevi optare per una mercedes...magari berlina...altezza da terra normale...sedili superconfort...sospensioni frenate ma non rigide...in poche parole unnsalotto con le ruote...

Invece il suv (magari mercedes per fare un paragone diretto) pur avendo interni e sedili similari per tenere a freno un telaio "alto" ha sospensioni eccessivamente rigide + ruotoni con barra bassa per essere una auto confortevole ...e complici motori sempre generosi nella cavalleria comunque una dinamica di guida troppo impacciata per essere una vettura sportiveggiante...tutto qua

[Monacograu]

In queste parole hai espresso tutta la pericolosità dei SUV, chi sta dentro appunto si sente comodo e sicuro,tanto sicuro che si sente in diritto di fare il cazzo che gli pare senza badare alla strada...ma sotto il culo ha 6 tonnellate che raggiungono i 220km/h,quanto è sicuro per quelli stanno fuori dall'abitacolo invece?

Ps per me i Suv andrebbero banditi dai centri abitati punto


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Concordo, non servono a nulla.
E bandiamo dai centri abitati anche le familiari tedesche da 190 cv, che ci si deve fare? A gara sul GRA?
E queste moto da 100 e addirittura quasi 200cv, a che servono? Fatevi delle solo pista e girata solo con scooter elettrici in città!