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Discussione: Che auto hanno i triumphisti?!

  1. #191
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da francesco87 Visualizza Messaggio
    E bè certo.. na bomba


    Io ho sempre voluto una Dyane 6.. ma purtroppo 3 macchine e moto è troppo x me.. l anno scorso ci sono andato vicino a comprarla.. ma non ci siamo accordati sul prezzo..
    se trovi la Dyane stai attento ai fari


    noi ci facevamo le luci stroboscopiche con i fari, bastava alzare una levetta e taaaccc
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  3. #192
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    toyota Rav4 rigorosamente ibrida. l’ibrido una volta provato non lo lasci più
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  4. #193
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da s3rg3tt0 Visualizza Messaggio
    toyota Rav4 rigorosamente ibrida. l’ibrido una volta provato non lo lasci più
    Dipende dalle aspettative... Rappresenta esattamente l'opposto della mia idea di auto quella ibrida.. La. Prenderei se stessi in una grossa città e la userei solo per fare Urbano



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  5. #194
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    Sono d'accordo, ancora troppi problemi e limitazioni per l'ibrido. Se ne riparlerà tra altri 5 anni e poi arriveremo all'elettrico puro.

    Per il momento io ho una Audi A4 allroad, mia moglie una Mini Countryman All4 e, ultima arrivata la mia Maserati 2.24v dell'89!
    jamex likes this.
    Ibis redibis non morieris in bello

  6. #195
    TCP Rider L'avatar di s3rg3tt0
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    Citazione Originariamente Scritto da MrScrooge Visualizza Messaggio
    Sono d'accordo, ancora troppi problemi e limitazioni per l'ibrido. Se ne riparlerà tra altri 5 anni e poi arriveremo all'elettrico puro.

    Per il momento io ho una Audi A4 allroad, mia moglie una Mini Countryman All4 e, ultima arrivata la mia Maserati 2.24v dell'89!
    quali problemi e limitazioni scusa?
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  7. #196
    Nuovo TCP Rider L'avatar di MrScrooge
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    Citazione Originariamente Scritto da s3rg3tt0 Visualizza Messaggio
    quali problemi e limitazioni scusa?
    mah, intendo, ad esempio, il costo e il paeso ancora troppo elevati delle batterie, l'assenza di colonnine di ricarica in gran parte delle città e in autostrada, di conseguenza la poca autonomia dei veicoli elettrici. Non mi sembra poco, secondo me la strada è ormai tracciata, ma dovremo aspettare ancora alcuni anni. C'è tempo per un'altra auto a benzina...
    Ibis redibis non morieris in bello

  8. #197
    TCP Rider Senior L'avatar di Alebrasa
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    l'ibrido non l'ho mai capito... a meno che non lo usi in città è praticamente inutile.
    "Se sei incerto tieni aperto... e se coppi il panettone, stringi il culo e la frizione."

  9. #198
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da MrScrooge Visualizza Messaggio
    mah, intendo, ad esempio, il costo e il paeso ancora troppo elevati delle batterie, l'assenza di colonnine di ricarica in gran parte delle città e in autostrada, di conseguenza la poca autonomia dei veicoli elettrici. Non mi sembra poco, secondo me la strada è ormai tracciata, ma dovremo aspettare ancora alcuni anni. C'è tempo per un'altra auto a benzina...
    Credo che qui si faccia un pò di confusione: le ibride "normali" (non le plug-in) non hanno bisogno di essere ricaricate alla colonnina, anzi, la loro forza è propri il fatto che si ricaricano da sole sfruttando le frenate e l' eccesso di energia elettrica prodotta dal motore tradizionale quando è necessaria la sua attività. In pratica insomma evitano che vada sprecata energia, cosa che invece accade sempre con auto a benzina e diesel.

    Per quanto riguarda il peso delle batterie nelle ibride non incide più di tanto perchè il pacco non è enorme.

    Di fatto le ibride "normali" sono delle auto a benzina, ma che recuperano energia e grazie a questa energia gratuita consumano meno, inquinano meno e sono più efficienti. Perchè prendere ancora auto "classiche" è qualcosa che fatico a comprendere, sinceramente...

    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    l'ibrido non l'ho mai capito... a meno che non lo usi in città è praticamente inutile.
    Dici? Ne hai mai provata una? Fallo, credo che tu cambierai idea.
    Le ibride sono valide di certo in città, ma anche nell' extraurbano hanno i loro ottimi pregi, e persino in autostrada sono valide.
    Certo, una bella dieselona magari consuma meno, peccato che sia leggermente cancerogena...

  10. #199
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    l'ibrido non l'ho mai capito... a meno che non lo usi in città è praticamente inutile.
    Questa elettrica però la proverei volentieri...da 0 a 100 in 2,25 secondi
    Volkswagen I.D. R Pikes Peak, la belva elettrica scende in pista - QN Motori
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  11. #200
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    moto? io non ne ho...
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    Citazione Originariamente Scritto da MrScrooge Visualizza Messaggio
    mah, intendo, ad esempio, il costo e il paeso ancora troppo elevati delle batterie, l'assenza di colonnine di ricarica in gran parte delle città e in autostrada, di conseguenza la poca autonomia dei veicoli elettrici. Non mi sembra poco, secondo me la strada è ormai tracciata, ma dovremo aspettare ancora alcuni anni. C'è tempo per un'altra auto a benzina...
    credo, anzi no sono sicuro, che tu abbia le idee confuse...

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