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Risultati da 1 a 10 di 106

Discussione: APRILIA , un'eccellenza che nessuno vuole !

  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    APRILIA , un'eccellenza che nessuno vuole !

    onestamente non capisco la politica di aprilia

    considero le loro moto dei capolavori tecnologici a tal punto che sabato sono andato in concessionaria per una tuono v4 1100 factory. ormai sono mesi che ci sto girando intorno e mi ero deciso.

    nella mia provincia, Biella, non vi è più nessuno che vuole tenere aprilia, ed in altri concessionari fuori provincia ho trovato lo stesso atteggiamento negativo nei confronti del gruppo piaggio.
    tant'è che sabato il concessionario mi ha confidato che avrebbe una mezza intenzione di mollare il marchio perchè è impossibile lavorare con loro, stesso identico atteggiamento riscontrato in altre sedi.

    servizio consegne, ricambi e post vendita a dir poco scandalosi, incopetenti e mal organizzati. (a detta loro perchè gestire il post vendita sono aziende di servizi esterni)

    al che mi chiedo , ma come è possibile avere per le mani un prodotto simile e non essere in grado di gestirlo, assurdo !!!

    già stiamo parlando di un prodotto di nicchia considerato il costo, se inoltre non badi all'efficienza organizzativa è la fine !

    SVEGLIA CAZZO !!!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    speeeed triple 2010 ex bmw ex kawa 600 ex cbr 1000 ex aprilia af1 ex malahuti mdx ex garelli katia
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    onestamente non capisco la politica di aprilia

    considero le loro moto dei capolavori tecnologici a tal punto che sabato sono andato in concessionaria per una tuono v4 1100 factory. ormai sono mesi che ci sto girando intorno e mi ero deciso.

    nella mia provincia, Biella, non vi è più nessuno che vuole tenere aprilia, ed in altri concessionari fuori provincia ho trovato lo stesso atteggiamento negativo nei confronti del gruppo piaggio.
    tant'è che sabato il concessionario mi ha confidato che avrebbe una mezza intenzione di mollare il marchio perchè è impossibile lavorare con loro, stesso identico atteggiamento riscontrato in altre sedi.

    servizio consegne, ricambi e post vendita a dir poco scandalosi, incopetenti e mal organizzati. (a detta loro perchè gestire il post vendita sono aziende di servizi esterni)

    al che mi chiedo , ma come è possibile avere per le mani un prodotto simile e non essere in grado di gestirlo, assurdo !!!

    già stiamo parlando di un prodotto di nicchia considerato il costo, se inoltre non badi all'efficienza organizzativa è la fine !

    SVEGLIA CAZZO !!!
    si è scandaloso sciupare tutto così.
    ma non è l'unico caso, anche marchi di auto,
    come officine autorizzate date in mano ad incompetenti , o vendite a commercianti boriosi con la puzzetta sotto il naso.
    poi ti telefonano quelle signorine gentili e ti chiedono se sei soddisfatto!

  4. #3
    TCP Rider
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    ex Bonnie T100 Black , Suzuki V-Strom xt1050
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    arriverà il solito crucco a rilevare la baracca ?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    non è che la rete assistenza triumph sia poi così efficiente e/o esente da problematiche.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di IACH
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    onestamente non capisco la politica di aprilia

    considero le loro moto dei capolavori tecnologici a tal punto che sabato sono andato in concessionaria per una tuono v4 1100 factory. ormai sono mesi che ci sto girando intorno e mi ero deciso.

    nella mia provincia, Biella, non vi è più nessuno che vuole tenere aprilia, ed in altri concessionari fuori provincia ho trovato lo stesso atteggiamento negativo nei confronti del gruppo piaggio.
    tant'è che sabato il concessionario mi ha confidato che avrebbe una mezza intenzione di mollare il marchio perchè è impossibile lavorare con loro, stesso identico atteggiamento riscontrato in altre sedi.

    servizio consegne, ricambi e post vendita a dir poco scandalosi, incopetenti e mal organizzati. (a detta loro perchè gestire il post vendita sono aziende di servizi esterni)

    al che mi chiedo , ma come è possibile avere per le mani un prodotto simile e non essere in grado di gestirlo, assurdo !!!

    già stiamo parlando di un prodotto di nicchia considerato il costo, se inoltre non badi all'efficienza organizzativa è la fine !

    SVEGLIA CAZZO !!!
    la politica è quella del gruppo Piaggio...

    scontata la differenza di prodotto e dei numeri di vendita,sarei curioso di conoscere come funzia per Moto Guzzi, tanto per rimanere in famiglia. Ma immagino che non vi sia granchè di differenza.

    secondo me sono concentrati sugli sputter e l'apa
    Ieri ero un cane. Oggi sono un cane. Domani probabilmente sarò un cane. Sigh! Ci sono poche speranze in un avanzamento.
    (Snoopy)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Girmet
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    Oldbonnie
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    Probabile che il concess volesse puntare a vendere un brand sul quale ha più margine.
    Io la vedo così , poi nin so.
    Ma se la moto ti piace compra! che ti frega delle elucubrazioni varie.
    Qualcosa da dichiarare? Nnnez
    ciao Piero :-)





  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Tonara
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Citazione Originariamente Scritto da Joel Visualizza Messaggio
    arriverà il solito crucco a rilevare la baracca ?
    se rilevasse l'intera struttura attuale temo non cambierebbe nulla.. a mio avviso il problema di Aprilia è essere sotto Piaggio, che come rete vendita, assistenza e marketing ha un know how legato esclusivamente a scooter..
    forse, ma ripeto, forse, aiuterebbe se qualcuno capace e con il grano (non necessariamente tetesko) acquistasse esclusivamente Aprilia e ne facesse ciò che è la nostra Ducati, ovvero una casa che produce esclusivamente moto (e di qualità, che ad oggi comunque non manca per la casa Veneta).
    ▓▓
    ▓▓▓▓▓▓▓▓
    ▓▓

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di feromone
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    cervia
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    speed triple
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    Citazione Originariamente Scritto da 2877paolo Visualizza Messaggio
    non è che la rete assistenza triumph sia poi così efficiente e/o esente da problematiche.
    Condivido....aprono e dopo due anni lasciano!

    1100 GS forever

  10. #9
    TCP Rider
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    Ducati SF V4s, ex Speed S 2016 e Bonneville
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    È vero ma credo però che difenda dalla rigidità degli investimenti che Triumph richiede in termini di allestimento del punto vendita e moto da comprare ed esporre. Sulla competenza delle officine e sull'aftersale credo siano nella media.
    Ho avuto un'esperienza con Ducati che lasciamo stare ma insomma Triumph non mi sembra peggio.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da feromone Visualizza Messaggio
    Condivido....aprono e dopo due anni lasciano!

    1100 GS forever
    Il problema è esattamente quello, triumph italia ha una politica che strozza i propri concessionari obbligandoli a spese non sostenibili

    Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk

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