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Discussione: Consigli per cambio auto ibrida 4x4 (budget max 30.000 euro) in vendita o in prox uscita

  1. #21
    Bannato
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    direi che il rav 4 ibrido è una scelta obbligata considerate le premesse

  2. # ADS
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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    marchigiano in veneto, necessito sottotitoli
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    Tra le jappo ibride (plug in) c'è anche la Mitsubishi Outlander PHEV.

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di fiore955
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Tra le jappo ibride (plug in) c'è anche la Mitsubishi Outlander PHEV.
    Fuori budget grazie.
    AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    che annata hai?
    2007

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Consigli per cambio auto ibrida 4x4 (budget max 30.000 euro) in vendita o in prox uscita

    Ultima modifica di Luke76; 22/11/2018 alle 16:16
    Monacograu and Alebrasa like this.

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di LucaT
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    Bandit S 650
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    allora puoi considerare pure la kia sportage 2.0 mild hybrid 4wd. di listino starebbe a 36k, ma sicuro con la rottamazione riesci ad abbassare di molto.
    Alebrasa likes this.

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    L'ultima vera SPEED 1050 White (faribelli)
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    però

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Desmonio
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    Multistrada Pikes Peak, e ... adesso vediamo magari V4
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    pure qui sta c***o di kia
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    LA DUCATI E' COME IL POTERE, LOGORA CHI NON CE L'HA.
    I KNEW ALL THE RULES BUT THE RULES DID NOT KNOW ME

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di alex78pe
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    @fiore955 Vero che ho considerato il prezzo di un modello base senza contare accessori eccetera, solo mi continua a sembrare strano l'accostamento auto a km0 ad una in realtà auto usata con 16.000 km; io parlerei di aziendale in questo caso, quindi a tutti gli effetti auto usata, e come tale dovrebbe costare meno di una km0, tutto qua...
    Tornando in topic, visto che sei comunque orientato sull'ibrido, io valuterei senza dubbio una Toyota, per due motivi sostanzialmente... Il primo è perché dando un'occhiata agli altri modelli ibridi di altre case dovrebbe essere l'unica che offre la motorizzazione ibrida abbinata ad una trasmissione di tipo CVT, che per quanto mi renda conto possa non piacere o non soddisfare in termini di "piacere di guida" a mio avviso è e resta il tipo di trasmissione ottimale per sfruttare al meglio i vantaggi che una ibrida potenzialmente offre;
    il secondo perché di modelli realmente interessanti in termini di prestazioni e consumi (sulla carta, personalmente dubito sull'attendibilità di molti dei valori dichiarati) sono modelli con un prezzo molto ma molto elevato, e a quel punto, per come la vedo io, tanto varrebbe spendere la stessa cifra (e pure qualcosa in meno a seconda del modello) per una Tesla full electric...

    In ogni caso, buona scelta

    P.S. non so se hanno un modello che può interessarti, sembrano valide anche le ibride Hyundai, ma neanche loro (mi sembra) sono dotate di CVT, comunque se vuoi approfondire in generale il discorso ibrido dai un'occhiata qua https://www.hybrid-synergy.eu/
    Ultima modifica di alex78pe; 23/11/2018 alle 08:34 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di fiore955
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Davvero interessante grazie!!

    Citazione Originariamente Scritto da alex78pe Visualizza Messaggio
    @fiore955 Vero che ho considerato il prezzo di un modello base senza contare accessori eccetera, solo mi continua a sembrare strano l'accostamento auto a km0 ad una in realtà auto usata con 16.000 km; io parlerei di aziendale in questo caso, quindi a tutti gli effetti auto usata, e come tale dovrebbe costare meno di una km0, tutto qua...
    Tornando in topic, visto che sei comunque orientato sull'ibrido, io valuterei senza dubbio una Toyota, per due motivi sostanzialmente... Il primo è perché dando un'occhiata agli altri modelli ibridi di altre case dovrebbe essere l'unica che offre la motorizzazione ibrida abbinata ad una trasmissione di tipo CVT, che per quanto mi renda conto possa non piacere o non soddisfare in termini di "piacere di guida" a mio avviso è e resta il tipo di trasmissione ottimale per sfruttare al meglio i vantaggi che una ibrida potenzialmente offre;
    il secondo perché di modelli realmente interessanti in termini di prestazioni e consumi (sulla carta, personalmente dubito sull'attendibilità di molti dei valori dichiarati) sono modelli con un prezzo molto ma molto elevato, e a quel punto, per come la vedo io, tanto varrebbe spendere la stessa cifra (e pure qualcosa in meno a seconda del modello) per una Tesla full electric...

    In ogni caso, buona scelta

    P.S. non so se hanno un modello che può interessarti, sembrano valide anche le ibride Hyundai, ma neanche loro (mi sembra) sono dotate di CVT, comunque se vuoi approfondire in generale il discorso ibrido dai un'occhiata qua https://www.hybrid-synergy.eu/
    Cavoli sei avantissimo Alex, grazie anche a te per il link

    Sulla questione km0 sono d'accordo, l'ho indicata in questo modo ma si tratta di sicuro di un'auto aziendale, infatti è visibile in un concessionario Toyota qui a Bologna, comunque se si tratta di offerte entro i 20.000 km le prenderei in seria considerazione.

    Citazione Originariamente Scritto da LucaT Visualizza Messaggio
    allora puoi considerare pure la kia sportage 2.0 mild hybrid 4wd. di listino starebbe a 36k, ma sicuro con la rottamazione riesci ad abbassare di molto.
    Interessante anche questa, ho un conce non lontano da casa, farò un salto
    Domandona..: faranno black friday anche gli autosaloni?
    Ultima modifica di fiore955; 23/11/2018 alle 09:09 Motivo: Unione Post Automatica
    AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO

Pagina 3 di 10 PrimaPrima 1234567 ... UltimaUltima

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