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Discussione: Idrogeno. Bingo!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Sting
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    Idrogeno. Bingo!

    https://it.businessinsider.com/una-s...e-0-emissioni/

    se non li ammazzano prima....è la svolta veramente green

    speriamo.

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  3. #2
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    Quelli delle elettriche tenteranno di appenderli per il collo fuori dalla finestra..


    Ultima modifica di _sabba_; 15/12/2018 alle 05:23
    Sabba

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da Sting Visualizza Messaggio
    https://it.businessinsider.com/una-s...e-0-emissioni/

    se non li ammazzano prima....è la svolta veramente green

    speriamo.
    ....Con il sistema Electriq utilizzando un serbatoio di carburante di dimensioni standard, fare il pieno costerebbe meno della metà del prezzo equivalente della benzina, fornendo però il doppio dell’autonomia, il tutto senza emissioni. Nella sostanza con 25 dollari sarebbe possibile percorrere 1.000 chilometri...


    Va tutto bene...ma sul costo "dimezzato" dubito molto...specialmente da noi...il punto è che sui nostri carburanti c'è un carico fiscale mostruoso(di cui lo stato non può fare a meno) ...se l'idrogeno dovesse diventare il nuovo carburante il carico fiscale si sposterebbe lì...

    Per il resto ben venga un sistema green...elettrico o idrogeno che sia

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Sting
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    dal punto di vista puramente economico anche io credo che non ci si possa fare delle illusioni, gli stati (specialmente il nostro) non molleranno mai la presa in questo campo, però almeno questa sarebbe la svolta DEFINITIVA verso una mobilità green ed in più anche tutto il settore che ruota intorno alle due/quattro ruote verrebbe salvaguardato (leggasi meccanici &co)

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    dal punto di vista puramente economico anche io credo che non ci si possa fare delle illusioni, gli stati (specialmente il nostro) non molleranno mai la presa in questo campo, però almeno questa sarebbe la svolta DEFINITIVA verso una mobilità green ed in più anche tutto il settore che ruota intorno alle due/quattro ruote verrebbe salvaguardato (leggasi meccanici &co)
    Concordo
    ogni fonte di energia verrà tassata, perché lo Stato non ne può fare a meno
    Al netto di questo, l'ibrido e l'elettrico credo siano soluzioni intermedie e con molte limitazioni di utilizzo, che verranno spazzate via dall'idrogeno, in men che non si pensi (credo, se volessero, in 5/8 anni).
    Io continuerò ad andare a benzina finché non ci sarà qualcosa di veramente credibile (ed economicamente accessibile) come alternativa

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di LucaT
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    va a finire che aveva ragione marchionne a non investire sull'elettrico
    1851francesco likes this.

  8. #7
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    sarà la gioia degli scettici del gpl... altro che girare con una bombola infiammabile... avete idea della botta se scoppia una bombola di idrogeno? il miglior metodo per trasformare le strade come il suolo lunare... oltretutto produrre idrogeno costa...

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Finché nel 2061 non inventeranno il propulsore a curvatura...è stacquaqua...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Girmet
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    Buon giorno, ci sono alcuni aspetti che non mi convincono in quanto detto nell'articolo.
    il 3% di idrogeno mi appare davvero poca cosa per alimentare un pila a combustibile che converte energia chimica in elettrica per qualche kw
    Zirullo likes this.
    Qualcosa da dichiarare? Nnnez
    Mettetemi like extralike megalike...ciiiiiao

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    In effetti, stando a questa premessa, l’autonomia (ma soprattutto la potenza elettrica) permessa da serbatoi di questo tipo non sarebbe un granchè.
    Sono altresì certo che tutto è “affinabile” e migliorabile, e questa idea potrebbe essere davvero l’inizio per un futuro ad “acqua” (il risultato finale della “combustione”).
    La pila a combustibile, e relativo utilizzo dell’idrogeno, sfora il mio campo di conoscenze, per cui mi sono permesso di leggere una interessante Tesi dell’Universitá di Padova (che sto valutando ogni giorno di più, perché, pur essendo di Bologna dove è presente un’altro polo universitario di elevata qualità, ritrovo nelle Tesi dei laureandi di Padova un ulteriore step innovativo e qualitativo).
    Per chi volesse perdere del tempo:
    http://tesi.cab.unipd.it/44374/1/-Ri...an_-_Copia.pdf

    Sabba

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