Stechiometria dove farla? (VENETO)

[fede95]

Ciao ragazzi,
Spero di essere nella sezione giusta.
Chiedo a voi in quanto futuro triumphista.
Mio fratello ha una Aprila Dorsoduro 750 Factory. Comprata (usata) verso inizio/metà primavera 2018 in estate ha iniziato a dargli un problema di spegnimento in scalata tra seconda e prima o terza e seconda (a frizione tirata). L’ha portata da un meccanico che gli ha cambiato dei sensori (io credo sonda lambda) (in quanto gli diceva non essere originali).

Successivamente ha aquistato scarichi Mivv (nuovi) e filtro aria Sprint Filter P08.

Da lì il problema è andato peggiorando il che mi fa pensare che sia stata notevolmente “sballata” la miscela aria/benzina.

Gli ho consigliato di andare a farsi fare una visita stechiometrica così da regola la miscela aria benzina e nel caso rimappare visto il cambio scarico e filtro aria.

Ma veniamo al dunque conoscete qualcuno dalle parti di Verona/Mantova (BRAVO E COMPENTENTE.. so che è chiedere tanto!) per fare questa verifica?

Grazie mille a tutti quelli che dedicheranno una risposta od anche chi solo un consiglio.

Ciao!

Fede

[Girmet]

Concessionario aprilia?
Io farei dare un'occhiata anche ai corpi farfallati e guarnizioni di tenuta collettori aspirazione.

[fede95]

Concessionario aprilia?
Io farei dare un'occhiata anche ai corpi farfallati e guarnizioni di tenuta collettori aspirazione.

Ciao Girmet,
Grazie!, sì sarebbe da trovarne prima uno decente ma di certo questo non posso chiederlo a voi a meno che qualcuno nel suo passato non sia stato possessore di Aprilia in queste zone.

Un officina molto “venerata” dalle mie parti è un officina e rivenditore ufficiale MV Agusta che per fortuna rifornisce e tratta anche Aprilia potrei provare a sentire loro in effetti.

[urasch]

io andrei da un buon preparatore generico,non sempre i conce sono affidabili

[fede95]

io andrei da un buon preparatore generico,non sempre i conce sono affidabili

Bravissimo. A me spaventa proprio quello!

[urasch]

Bravissimo. A me spaventa proprio quello!

e allora?
un mio amico aveva dei problemi di mappa ala sua r1 con centralina aggiuntiva andava una merda,
andato ad un buon preparatore e mappa al banco la moto va un gioiellino...

[fede95]

e allora?
un mio amico aveva dei problemi di mappa ala sua r1 con centralina aggiuntiva andava una merda,
andato ad un buon preparatore e mappa al banco la moto va un gioiellino...

Difatti giusto oggi pomeriggio ho scritto ad un meccanico che avevo conosciuto da ragazzo a cui avevo portato un 125 della Aprilia che so preparatore rinomato nella mia zona oltre che molto molto competente e molto aggiornato (l’unica cosa è che non è officina autorizzata Aprilia ma confido nell’esperienza!) so che mette/ha messo mano anche a qualche RSV4

[urasch]

Difatti giusto oggi pomeriggio ho scritto ad un meccanico che avevo conosciuto da ragazzo a cui avevo portato un 125 della Aprilia che so preparatore rinomato nella mia zona oltre che molto molto competente e molto aggiornato (l’unica cosa è che non è officina autorizzata Aprilia ma confido nell’esperienza!) so che mette/ha messo mano anche a qualche RSV4

cmq io ti dico di rimettere il filtro aria originale,con quello sportivo se non mappi come si deve è normale che non va..
io sulla mia vecchia speed avevo il bmc e arrow completo,la moto in apertura di gas"affogava"..con il filtro originale era ok..

[fede95]

cmq io ti dico di rimettere il filtro aria originale,con quello sportivo se non mappi come si deve è normale che non va..
io sulla mia vecchia speed avevo il bmc e arrow completo,la moto in apertura di gas"affogava"..con il filtro originale era ok..

Ok!, grazie del consiglio!, vedo se così intanto si riesce a tamponare! (Voglio andarcene comunque in fondo!) vediamo se il meccanico li risponde!