Dìaccordo che adesso vorranno sfruttare al massimo la recente, innovativa filosofia meccanica allargando la famiglia ma una Multi non la vedo così prioritaria a listino! Ci sta senza ombra di dubbio una nuda a guida rialzata, per chi vuole emozioni ma non vuole rinunciare ad un minimo di confort e versatilità. Cosa faranno poi, anche il Monster V4? Certo rimarrebbero le cilindrate minori a tenere alta la bandiera del "DESMOPOMPONE", ma continueranno ad investire anche lì? Per cosa poi… per andare a rompere le balle alla XR? Mah!!!
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