Concordo con la Gran Cazzata sulla Daytona...nonostante la serie limitatissima, non mi pare si stiano strappando i capelli per averla.
Aprilia starà sfruttando il progetto V4, eliminando i cilindri posteriori e tirando fuori un 650/660 dal 1100V4
Però in effetti motoristicamente un 2L frontemarcia avrà sempre poco da dire rispetto ad un V2 o un 3L.
La Street è già molto leggera e molto dotata per ciclistica ed elettronica, se Aprilia vuole mettersi in competizione, non penso riesca astrappare un prezzo competitivo. Di solito le Aprilia alto di gamma non sono proprio regalate.