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Discussione: 3 cilindri FREEVALVE Koenigsegg Gemera

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Jin
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    3 cilindri FREEVALVE Koenigsegg Gemera

    E' da poco stata presentata la Koenigsegg Gemera che nasconde al suo interno uno strepitoso 3 cilindri 2000cc sovralimentato con 2 turbocompressori che eroga una potenza di 600CV e 600Nm di coppia.

    Mi incuriosisce molto questo nuovo propulsore, vista anche la tendenza delle case costruttrici di ricorrere sempre più a questo tipo di frazionamento. Fiat, Volkswagen, Ford e Toyota (ed altre case non menzionate) hanno sviluppato e messo in commercio numerosi motori 3 cilindri, alcuni anche "sportivi" come: la nuova Toyota Yaris GR, la Ford Fiesta ST.

    Mi chiedo, quanto sarebbe bello se anche Triumph nel prossimo futuro mettesse in produzione un motore con caratteristiche simili, ovviamente adeguandolo alle necessità di una moto, togliendo o meno la sovralimentazione, aggiungendo il sistema Freevalve che permette fasature impensabili fino ad'ora. Si ridurrebbero i consumi, di conseguenza le emissioni aumenterebbero i cavalli e si avrebbe un motore con una poderosa schiena in basso e un notevole allungo.

    Ecco i dati tecnici del motore termico.
    Internal Combustion Engine (ICE)

    • Koenigsegg Tiny Friendly Giant Twin Turbo Freevalve 3-cylinder Internal Combustion Engine (ICE) with dry sump lubrication
    • Compression: 9.5:1 - Bore: 95 mm - stroke: 93.5 mm
    • Closed-loop combustion control with in-cylinder pressure sensing
    • 440 kW (600 bhp) at 7500 rpm, red line at 8500 rpm
    • Torque: 600 Nm from 2000 rpm to 7000 rpm
    • ICE is mounted midship and powers the front axle together with one E-motor through a propshaft
    • Engine weight: 70 kg



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  2. # ADS
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  3. #2
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    Molto interessante, anche la distribuzione freevalve.
    Qualcosa da dichiarare? Nnnez
    ciao Piero :-)





  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    bella cosa
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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  6. #5
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    apetto che esca il freevulva
    campacavallo...
    Ieri ero un cane. Oggi sono un cane. Domani probabilmente sarò un cane. Sigh! Ci sono poche speranze in un avanzamento.
    (Snoopy)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    io l' ho ordinata ,ma non vogliono farmela avere color oro sti pezzenti
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    motozappa, Ducati 900sl,Ducati 996,Cagiva Mito sp, Mucca
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    ammazza che zozzeria dai, una Koenigsegg 2 litri, 3 cilindri...a voglia avere 600 cv, 2 turbocompressori e aggeggi del cazzo...una supersportiva deve avere minimo 8 cilindri, minimo 4 litri, e ti deve sventrare lo stomaco ogni volta che apre il gas
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da massimio Visualizza Messaggio
    ammazza che zozzeria dai, una Koenigsegg 2 litri, 3 cilindri...a voglia avere 600 cv, 2 turbocompressori e aggeggi del cazzo...una supersportiva deve avere minimo 8 cilindri, minimo 4 litri, e ti deve sventrare lo stomaco ogni volta che apre il gas

    8 cilindri è un'utilitaria. Supersportiva dai 10 in su

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    bella cosa per carità,
    ma qualche macchinina più abbordabile no?

  11. #10
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    apetto che esca il freevulva
    c'è l'offerta in leasing ma prima gli devi pagare la cena...

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