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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Trident, le vostre domande: linea diretta con Triumph Motorcycles

  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Trident, le vostre domande: linea diretta con Triumph Motorcycles

    Ciao ragazzi, gli amici di Triumph Motorcycles Italia hanno avuto una bellissima idea: istituire su TCP una linea diretta con tutti gli iscritti al forum, un nuovo canale di comunicazione moderno, dinamico e senza filtri che vi permetterà di fare le vostre domande proprio a chi crea e distribuisce le moto che vi fanno battere il cuore.

    L’ iniziativa è a tempo limitato, durerà infatti solo quattro settimane e avrete la possibilità di fare qualsiasi domanda: le più interessanti avranno risposta direttamente da Triumph Motorcycles Italia! Ovviamente meglio fare domande interessanti ed evitare cose che potete chiedere al vostro concessionario (tipo “Devo fare il tagliando, che olio metto?” oppure “Quanto costa il maniglione posteriore?”…).

    Per questa prima occasione è stata scelta la nuovissima Trident quindi, sotto con le domande!


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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Non ho domande sulla Trident , ma...bella iniziativa.

    Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ci sarà una versione S, o RS, con il motore (ri)potenziato a 95Cv?
    È davvero la base di altri modelli che entreranno in produzione, prima tra tutti una “mini” Tiger Sport?

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    bruttissimo il porta targa fissato in basso, non si poteva prevedere come optional un ancoraggio sotto il codone? 4 fori nella plastica, 4 tappi e 4 punti di aggancio al telaietto

    fate pagare l'aggancio optional a parte ovviamente

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si possono predisporre gli attacchi per gli specchietti normali?
    Verrà ampliata la scelta di accessori, ad esempio delle piccole borse laterali oppure un cupolino più alto?
    Ultima modifica di _sabba_; 07/07/2021 alle 09:27
    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Ci sarà una versione RT del tre cilindri, in stile Tracer per intenderci?
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da RB74 Visualizza Messaggio
    Ci sarà una versione RT del tre cilindri, in stile Tracer per intenderci?
    E con la possibilità di montare il cavalletto centrale?
    Sabba

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Boh... Quello non l'ho considerato.

    Quello che vorrei sapere è se hanno intenzione di preparare una tre cilindri con il 17 davanti e con un'anima più sportiva (a differenza del Tiger 800/900 che ha come minimo il 19 davanti) con una base un po' più touring (e quindi non naked).

    Ho preso la Tracer come riferimento, ma potrei menzionare anche la MV Turismo Veloce o la Ducati Super Sport per fornire un'idea più precisa della mia domanda.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ribadisco con più forza le domande ….

    Si possono eliminare gli specchietti bar-end?
    E magari anche il portatarga aderente alla ruota?
    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si possono predisporre gli attacchi per gli specchietti normali?
    Verrà ampliata la scelta di accessori, ad esempio delle piccole borse laterali oppure un cupolino più alto?
    Ma mi risulta che la moto esca con quelli classici, i bar-end sono un accessorio...
    Parlando col concessionario mi diceva che per le valige laterali ci ha già pensato Givi...

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio

    E magari anche il portatarga aderente alla ruota?
    Oggi finalmente l'ho vista dal vivo e provata... quel portatarga è da eliminare...

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