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Discussione: Tourist Trophy - Che senso ha?

  1. #101
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    non verra' mai cancellato , porta 45 milioni di sterline spesi nelle due settimane di gara sull'isola

    stesso discorso per le irish road races, c'e' un giro di affari per il turismo che supera i 100 milioni di sterline annue
    Alebrasa likes this.

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  3. #102
    TCP Rider Senior L'avatar di Alebrasa
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    Citazione Originariamente Scritto da massimio Visualizza Messaggio
    che c'avrai da ridere, boh



    un pó come andare al Cocoricó e chiedere di abbassare la musica


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    "Se sei incerto tieni aperto... e se coppi il panettone, stringi il culo e la frizione."

  4. #103
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Avrebbe più senso proibire di scalare l’Everest che abolire il TT dato che ogni anno muoiono molte più persone cercando di scalare la catena Himalayana che sulle strade dell’isola di Man,senza contare che il TT si svolge una volta l’anno mentre sull’Everest è quasi come fosse un continuo Gran Premio.
    PowerRoss likes this.
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  5. #104
    TCP Rider
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    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
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    C'é anche molto peggio dell'everest come percentuale di mortalità...k2 e altre montagne arrivano tra il 20 e il 30 per cento...
    Al confronto farsi un TT é come una normale passeggiata in un bosco.

  6. #105
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    non verra' mai cancellato , porta 45 milioni di sterline spesi nelle due settimane di gara sull'isola

    stesso discorso per le irish road races, c'e' un giro di affari per il turismo che supera i 100 milioni di sterline annue
    Infatti si parla solo di TT, ma la NW200? Macao?
    Comunque si sta indagando sulla situazione, non e' che 5 morti non siano un problema, anzi.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  7. #106
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da Domino Visualizza Messaggio
    Avrebbe più senso proibire di scalare l’Everest che abolire il TT dato che ogni anno muoiono molte più persone cercando di scalare la catena Himalayana che sulle strade dell’isola di Man,senza contare che il TT si svolge una volta l’anno mentre sull’Everest è quasi come fosse un continuo Gran Premio.
    Citazione Originariamente Scritto da Padella Visualizza Messaggio
    C'é anche molto peggio dell'everest come percentuale di mortalità...k2 e altre montagne arrivano tra il 20 e il 30 per cento...
    Al confronto farsi un TT é come una normale passeggiata in un bosco.

    ma che senso invece avrebbe un divieto?

    si dovrebbe impedire di far fare alle persone cio a cui tengono di piu?
    solo per il fatto che esiste il rischio di morte?
    allora una persona che muore durante un fine settimana sulla strada per andare al mare per un incidente nn e' equiparabile ad un alpinista che muore per un incidente durante un ascensione?
    entrambe hanno una meta a cui aspirano che gli da benessere e un fine
    che senso avrebbe il modo in cui e' morto?
    cosa avvalora il senso di un divieto ? il modo per cui si muore?
    qual e la distinzione?
    Ultima modifica di massi69; 15/06/2022 alle 21:52

  8. #107
    TCP Rider L'avatar di Cosmograph
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    Se non ci fosse quel pericolo, quella incoscienza (o come la vogliamo definire)da parte dei piloti,non avrebbe il fascino mistico che solo il TT e i piloti del TT hanno..
    Se abbia un senso oppure no , non mi sento in grado di dirlo.. ma non tutto deve avere un senso per essere fottutamente bello
    Padella likes this.

  9. #108
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    ma che senso invece avrebbe un divieto?

    si dovrebbe impedire di far fare alle persone cio a cui tengono di piu?
    solo per il fatto che esiste il rischio di morte?
    allora una persona che muore durante un fine settimana sulla strada per andare al mare per un incidente nn e' equiparabile ad un alpinista che muore per un incidente durante un ascensione?
    entrambe hanno una meta a cui aspirano che gli da benessere e un fine
    che senso avrebbe il modo in cui e' morto?
    cosa avvalora il senso di un divieto ? il modo per cui si muore?
    qual e la distinzione?
    Scusa ma come puoi paragonare là fatalita’ di un incidente stradale con i rischi a cui si viene esposti nello scalare una montagna come l’Everest? Che di fatto è uno dei posti più pericolosi al mondo per le variabilità meteo.Esistono dei “fattori di rischio” che aumentiamo e in modo esponenziale quando si fanno determinate cose e lo scalare una qualsiasi montagna è sicuramente più rischioso che andare in auto (o in moto) da Roma a Ostia.
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    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  10. #109
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    non verra' mai cancellato , porta 45 milioni di sterline spesi nelle due settimane di gara sull'isola

    stesso discorso per le irish road races, c'e' un giro di affari per il turismo che supera i 100 milioni di sterline annue
    e poi non pagano i commissari!

  11. #110
    TCP Rider Senior L'avatar di Alebrasa
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    "Se sei incerto tieni aperto... e se coppi il panettone, stringi il culo e la frizione."

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