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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: La favola di Pinocchio, Arrow e Triumph (non vale solo per Collodi).

  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La favola di Pinocchio, Arrow e Triumph (non vale solo per Collodi).

    Sapete tutti, almeno credo, che da qualche mese Triumph non commercializza più gli scarichi Arrow come accessori originali.
    Ma io mi sono posto una semplice domanda…
    Triumph li può fornire ancora come ricambio originale?
    Ricordo che alcuni modelli top montavano DI SERIE gli scarichi Arrow, e pertanto i proprietari non hanno mai avuto a disposizione gli scarichi standard.
    Gli utenti che li hanno acquistati come accessorio si, ma questi sopra no.
    Ebbene, per una qualsiasi sfiga (guasto, caduta, furto) si ritrovano con uno scarico rotto (o senza, a seconda dei casi), e lo vogliono ricomprare per ripristinare la moto.
    NON SI PUÒ PIÙ FARE!
    Ho contattato diversi concessionari, che hanno persino scritto a Triumph ricevendo la seguente (“simpatica”) risposta: ”Non lo so”.
    Ho contattato Arrow, che si è trincerata dietro a un :
    “Avendo precisi accordi commerciali con Triumph (????) deve rivolgersi a loro per ottenere informazioni”.

    Il classico serpente che si morde la coda, o senza capo né coda.

    Ma il bello è che la garanzia ufficiale della Casa viene mantenuta solo ed esclusivamente se sono montati scarichi di serie oppure i famigerati scarichi Arrow di cui sopra.
    Ciò non accade con KTM (ne ho una in garage con su uno scarico BOS), tanto per dire.

    In teoria, e questa teoria è stata suffragata dalle risposte dei concessionari, se ti si rompe lo scarico Arrow al momento hai solo due possibilità (per mantenere la garanzia):
    1) compri uno scarico originale
    2) non usi la moto finché non scade la garanzia, e monti uno scarico aftermarket di altra marca.

    È bellissimo…

    Ultima modifica di _sabba_; 06/11/2022 alle 10:49
    Sabba

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Vale46EVO
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    Ormai è così per ogni settore (purtroppo)

    L'importante è vendere tutto il pacchetto, poi se ti serve un particolare azzi tuoi e nessuno ne risponde
    Goditi il Viaggio, amerai il finale

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Forse sono un po' fuori tempo. L'ultima moto che so che è uscita di serie con gli arrow e la speed rs. Ma a oggi anche la ultima venduta dovrebbe ormai essere fuori garanzia. O sbaglio?

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Sabba la risposta alla tua giusta analisi/considerazione è alquanto semplice: comprare una moto fuori garanzia ufficiale purtroppo aggiungo e installare lo scarico che si desidera senza avere rotture di palle che la casa madre.
    Oppure cambiare casa costruttrice: KTM ad esempio ragiona come Triumph?
    Non credo ma potrei benissimo sbagliarmi.

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    Forse sono un po' fuori tempo. L'ultima moto che so che è uscita di serie con gli arrow e la speed rs. Ma a oggi anche la ultima venduta dovrebbe ormai essere fuori garanzia. O sbaglio?

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    Anche la Tiger 900 Bond Edition è stata venduta con su di serie lo scarico Arrow.
    Si parla di pochi mesi fa, non di due anni.

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Se si tratta di un ricambio lo deve fornire accordi commeciali o no. Se non è in grado di farlo deve rilasciare il nulla osta per istallare uno complementare.

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  8. #7
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  9. #8
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    Anche lato Modern Classic c’è una situazione simile, però con un altro fornitore ovvero Vance & Hines.

    In questo caso gli scarichi non erano di serie ma nella gamma accessori, ma il tema “disponibilità ricambio” credo che in qualche modo rimanga.

    Ad ogni modo il cuore della questione è che sembra che Triumph abbia, almeno momentaneamente, perso il partner ufficiale exhaust per offrire (di serie, come optional o come ricambio ufficiale in garanzia) un’alternativa all’impianto originale.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Per KTM vale la stessa politica di arrow con triumph, l unico che non fa decadere la garanzia è akrapovic e questo dall uscita del 950.
    Lo stesso vale per Aprilia con Akra ecc tutte le aziende che hanno una partenrship.

    Le uniche triumph con di serie l arrow sono:

    - Speed triple RS
    - Tiger 1200 XCA/XRT e Desert/Alpine

    Entrambi disponibili come ricambio ( fonte WOT) al momento.

    poi tra 10 anni non saperei....ma adesso il problema non si pone, magari due verifiche prima di aprire il post potevi anche farle...( quello che dice il conce lascia il tempo che trova).

    Il problema sara che questi potendo essere acquistati anche come " optionals" dai possessori di speed triple S e tiger 1200 xc ecc andranno inevasi molto prima che uno scarico normale...

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Prima di tutto non puoi sapere quante telefonate, mail, richieste, e quant’altro ho fatto prima di aprire questo post.
    Quindi non puoi darmi del pirla (in senso metaforico, ovvio) se ho agito dopo aver sudato sette camice per ottenere informazioni, CHE NON HO OTTENUTO NEMMENO PARLANDO CON I RESPONSABILI A EICMA.
    Ho le mail di Arrow e Triumph, che OVVIAMENTE non pubblico per privacy, dalle quali si evince che ….. siamo a un punto morto.
    Anche la 900 Bond Edition montava lo scarico Arrow, tanto per aggiungerne una alla lista.
    Inoltre, per ribadire la mia ferma volontà di voler fare chiarezza, e non per fare una sterile polemica, in questo sito è ancora riportato il P/N dello scarico Arrow per Tiger 900 GT Pro:
    https://www.ricambi-triumph.it/trium...11570427/0/124

    Ste cose mi fanno andare in bestia

    Ultima modifica di _sabba_; 22/11/2022 alle 17:32
    Sabba

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