che fine fanno le SPECIAL ?

[marcobi]

una domanda, rivolta indirettamente al mister PETTI e a tutti gli altri amici:
quando costruiamo una special ci mettiamo entusiamo e denaro. Prima o poi però ce ne separeremo pur con tanto dolore.
A questo punto: il mercato delle special come è? quali sono le valutazioni? Ci sono moto che non si vendono più?
>Petti: se uno ha una special come la quoti?( parlo di triumph).
grazie a tutti dei vs commenti

[Imbruglia]

bella questione!!!!


non saprei cosa dire...

[Turbo-555]

Non per si vendono!


io la mia special (FZR 1000 ancora in costruzione) non la venderò mai (spero)!


il momento che si vendono le special...é difficile, in ogni caso si va in perdita! per perdere meno bisogna trovare un amatore o vero interessato, e non si trova facilmente.



Turbo-555

[babyspeed]

perdi tanto del lavoro e della passione messa per farla....

[Jack_70]

Le SPECIAL non hanno un valore "reale", inquanto se le offri a chi se ne sbatte te le valuta per il valore dell'usato e niente più!
Se invece le offri all'amatore o intenditore che sa apprezzare e valutare tutto il lavoro, l'amore e l'impegno messo nella realizzazione, bè allora la cosa cambia e parecchio......puoi chiedere anche cifre molto al di sopra del reale valore di mercato !
Chiudo dicendo che questo e solo il mio modestissimo punto di vista !

[Giova82]

Originalmente inviato da Jack_70

Le SPECIAL non hanno un valore "reale", inquanto se le offri a chi se ne sbatte te le valuta per il valore dell'usato e niente più!
Se invece le offri all'amatore o intenditore che sa apprezzare e valutare tutto il lavoro, l'amore e l'impegno messo nella realizzazione, bè allora la cosa cambia e parecchio......puoi chiedere anche cifre molto al di sopra del reale valore di mercato !
Chiudo dicendo che questo e solo il mio modestissimo punto di vista !

ke io concordo, anke se è sempre piu difficile trovare un amatore ke riconosca appieno il lavoro e la passione impiegati.

[pettibike]

Originalmente inviato da marcobi

una domanda, rivolta indirettamente al mister PETTI e a tutti gli altri amici:
quando costruiamo una special ci mettiamo entusiamo e denaro. Prima o poi però ce ne separeremo pur con tanto dolore.
A questo punto: il mercato delle special come è? quali sono le valutazioni? Ci sono moto che non si vendono più?
>Petti: se uno ha una special come la quoti?( parlo di triumph).
grazie a tutti dei vs commenti

Gran Bel Post Questo!!
Nella normalità uno quando decidere di fare una special non la fa certo per rivenderla, anzi nel corso del tempo nel 90% dei casi la moto subisce vari step di modifiche, che cmq comportano un gran lavoro e costi a livello monetario, però che richiamano le sembianze e i gusti del suo cavaliere!
Già prima o poi ce ne separiamo, e a quel punto son ..zzi! Perchè è sempre difficile trovare qualcuno a cui piacciono i tuoi stessi gusti in fatto di modifiche e colori....
Il mercato delle special è un brutto settore perchè è sempre difficile fare una valutazione reale del mezzo con le sue innumerevoli modifiche, ecco perchè nella maggior parte dei casi il cliente tende a vendersi la propria special da solo con sana pazienza per realizzare l'importo desiderato.
Bhè come quoto io una special...... In base al modello, ed accessori montati fai una stima del veicolo, però non riuscirai mai a realizzare quanto hai speso!!!
Te lo dice uno che di soldi in modifiche ne butta a go go!!
Esempio: la mia vecchia Baby Speed mi era costata a torta finita tra, Moto ( originariamente TT600!) modifica per portarla Baby, colori , cerchi, sospensioni progressive etc etc etc, una vagonata di soldi!!
Sai quanti ne ho presi 3 anni dopo??? 4.500 euro!!! Più e meno quello che avevo speso solo per le modifiche!!!!
Però che ci dobbiamo fare, è una cosa che ci scorre nelle vene, una nostra moto non può restare uguale a tutte le altre, deve avere qualcosa che rispecchi il tuo DNA!!

[BONNYE E CLYDE]

Originalmente inviato da pettibike

Gran Bel Post Questo!!
Nella normalità uno quando decidere difare una special non la fa certo per rivenderla, anzi nel corso del tempo nel 90% dei casi la moto subisce vari step di modifiche, che cmq comportano un gran lavoro e costi a livello monetario, però che richiamano le sembianze e i gusti del suo cavaliere!
Già prima o poi ce ne separiamo, e a quel punto son ..zzi! Perchè è sempre difficile trovare qualcuno a cui piacciono i tuoi stessi gusti in fatto di modifiche e colori....
Il mercato delle special è un brutto settore perchè è sempre difficile fare una valutazione reale del mezzo con le sue innumerevoli modifiche, ecco perchè nella maggior parte dei casi il cliente tende a vendersi la propria special da solo con sana pazienza per realizzare l'importo desiderato.
Bhè come quoto io una special...... In base al modello, ed accessori montati fai una stima del veicolo, però non riuscirai mai a realizzare quanto hai speso!!!
Te lo dice uno che di soldi in modifiche ne butta a go go!!
Esempio: la mia vecchia Baby Speed mi era costata a torta finita tra, Moto ( originariamente TT600!) modifica per portarla Baby, colori , cerchi, sospensioni progressive etc etc etc, una vagonata di soldi!!
Sai quanti ne ho presi 3 anni dopo??? 4.500 euro!!! Più e meno quello che avevo speso solo per le modifiche!!!!
Però che ci dobbiamo fare, è una cosa che ci scorre nelle vene, una nostra moto non può restare uguale a tutte le altre, deve avere qualcosa che rispecchi il tuo DNA!!

HHEEE L'AMORE!!!!

[pettibike]

Originalmente inviato da BONNYE E CLYDE

HHEEE L'AMORE!!!!

già brutta bestia l'amore
come dice il mio grande capo, donne e motori......

[BONNYE E CLYDE]

Originalmente inviato da pettibike

già brutta bestia l'amore
come dice il mio grande capo, donne e motori......

GIOIE E DOLORI!!!!!!!!!!!!