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Vecchio 15-07-2008, 13.02.38   #31
DocHollyday
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Originalmente inviato da Flydive Visualizza messaggio
Beh, la Triumph è riuscita a tirarne fuori solo 140 da un 2300, con lo stesso peso.
Personalmente preferisco la V-Max alla 675, mai sentito parlare di De gustibus?
Quoto: non penso che la nuova V-Max sarà meno agile della Rocket III. Se poi parliamo di prezzo, non mi sembra che la Rockettona costi molto meno....
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Vecchio 15-07-2008, 13.05.12   #32
valterone
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Dove sono
Moto: ErreEsse nove e cinquantacinque.....
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Originalmente inviato da noris Visualizza messaggio
A mè piace molto. Peccato che costi circa 20mila euro

Bella cazzut@.....e secondo me, li vale tutti.
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Vuoi un mondo più pulito? Scopa!
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Vecchio 15-07-2008, 13.17.31   #33
DocHollyday
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Bella cazzut@.....e secondo me, li vale tutti.
Secondo me non esiste auto o moto che valga i soldi che chiedono, a parte certe vetture extra lusso, e anche lì si potrebbe obiettare.
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HOWDY COWGIRLS AND COWBOYS!
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Vecchio 15-07-2008, 16.01.16   #34
Krav T-509
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be c'è da dire che 200 cavalli son veramente tanti per una custom cruiser o quel che l'è.. io o avuto il piacere di provare un v-rod che ne ha 80 meno e gia mi sembravano fin troppo abbondanti per la ciclistica.. davanti passati i 140 diventava una saponetta! cmq gran motore..
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Vecchio 15-07-2008, 19.05.34   #35
ferro78
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Registrato il: 01-05-2007
Residenza: Capannoli
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Moto: Speed Triple 1050
Messaggi: 442
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Personalmente,se decidessi di investire una cifra del genere in quella tipologia di moto vado sull'Harley-Davidson:molti meno cavalli ma molta più goduria.
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