Studio sui motociclisti

[D74]

Metti un centauro sotto la lente per dieci anni. E' quanto ha fatto l'Ufficio Svizzero per la Prevenzione degli Infortuni su un campione di 600 motociclisti che sono stati sottoposti a interviste con cadenza costante per la durata di dieci lunghi anni. Dall'analisi è emerso un dato inquietante ovvero che il 16% del campione è stato vittima almeno una volta di un incidente nel quale ha riportato lesioni. La notizia è stata ripresa dal portale dell'Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale (A.S.A.P.S. - Il Portale sulla sicurezza Stradale) che evidenzia come il motociclista più soggetto ad infortuni stradali sia un uomo di età compresa tra i 25 e 45 anni, di livello culturale medio-alto, che utilizza la moto prevalentemente per diletto e che spesso ignora i limiti di velocità.

Inoltre la percentuale delle vittime degli incidenti è equamente ripartita tra centauri esperti e motociclisti alle prime armi. Il "Dossier sicurezza n. 5" dell'Upi merita un approfondimento e sebbene il testo in versione integrale sia disponibile soltanto in lingua tedesca, una sintesi è riportata anche in lingua italiana ed è disponibile in formato pdf all'indirizzo www. bpa. ch/PDFLib/1212_22473. pdf. Intanto, grazie anche agli interventi delle varie associazioni motociclistiche, in Italia qualche iniziativa sul tema della sicurezza stradale si sta concretizzando come, per esempio, ad Alessandria dove è stato recentemente messo in atto il primo test italiano ed europeo con gli "attenuatori d'urto" per guard-rail in materiale riciclato. Su alcune "strutture-ghilghiottina", questo è molto spesso l'effetto dei guard-rail sui centauri, vengono applicati nella parte inferiore dei pannelli realizzati con la gomma triturata ricavata dai pneumatici non più utilizzabili grazie a un sistema brevettato della Sada2 di Novi Ligure.

L'iniziativa, nata per la volontà dell'amministrazione comunale, è frutto di uno studio per l'aumento della sicurezza stradale a favore dei centauri. Gli attenuatori d'urto, della lunghezza di 50 cm, a basso costo e riciclabili, possono essere applicati sia in orizzontale che in verticale e con i granuli gommosi di due pneumatici, assemblati con resina e stampati, si realizza un pannello. Un esempio, quello dell'amministrazione comunale di Alessandria, da imitare immediatamente per salvare la vita ai tanti motociclisti, vittime, oltre che degli incidenti, proprio dei guard-rail.

[DocHollyday]

Sono degli extracomunitari....non preoccuparti troppo!

[Andrebu88]

Io sono di Alessandria ma queste protezioni (di cui tanto si è parlato e ne hanno parlato sopra anche loro) io non ne ho visti in giro e nemmeno i miei amici che hanno già iniziato la stagione con le moto.

[D74]

dicono che inizieranno a pensarci dal 2010....

[Andrebu88]

si.....come no....qui in provincia di Alessandria abbiamo delle strade che fanno pena..ci sono delle buche pazzesche.Figurati se metteranno quelle protezioni.Mi gioco tutto ciò che ho che non le metteranno..non mettono a posto le strade e vogliono farci credere che metteranno quelle protezioni????

[DocHollyday]

Io sono di Alessandria ma queste protezioni (di cui tanto si è parlato e ne hanno parlato sopra anche loro) io non ne ho visti in giro e nemmeno i miei amici che hanno già iniziato la stagione con le moto.

Sono secoli che parlano di protezioni anti guard rail ghigliottina, poi la buttano sempre in nulla adducendo il fatto che "nessuna protezione da adeguate garanzie".

[Andrebu88]

Sono secoli che parlano di protezioni anti guard rail ghigliottina, poi la buttano sempre in nulla adducendo il fatto che "nessuna protezione da adeguate garanzie".

Si è vero.2 anni fa ero andato ad un convegno sulla sicurezza stradale qui ad alessandria dove presentavano in anteprima un giubotto con airbag e parlavano di queste protezioni.E non hanno fatto ancora nulla.

Anzi quel convegno si fece grazie a Roberto La Barbera,un ragazzo del mio paese rimasto senza una gamba per un incidente in moto ed ora fa da anni le paraolimpiadi con grandissimi risultati.
Da quando è tornato in sella nonostante il suo handicap ha cercato di fare qualcosa ma i sindaci sono troppo indaffarati nelle loro mangerie.

[DocHollyday]

Si è vero.2 anni fa ero andato ad un convegno sulla sicurezza stradale qui ad alessandria dove presentavano in anteprima un giubotto con airbag e parlavano di queste protezioni.E non hanno fatto ancora nulla.

Anzi quel convegno si fece grazie a Roberto La Barbera,un ragazzo del mio paese rimasto senza una gamba per un incidente in moto ed ora fa da anni le paraolimpiadi con grandissimi risultati.
Da quando è tornato in sella nonostante il suo handicap ha cercato di fare qualcosa ma i sindaci sono troppo indaffarati nelle loro mangerie.

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESATTO!

[paradise-lost]

Non faranno mai niente, non c'è questo tipo di priorità, lo sappiamo tutti benissimo.
Non hanno i soldi per ricostruire una città terremotata figurati se li hanno per la prevenzione stradale.
Oltre ai guard rail dovrebbero iniziare anche a togliere le buche dalle strade, Roma ne è piena, certe più che buche sembrano dei fossati, se ci passi sopra ci scompari dentro.

[Andrebu88]

E' brutto da dire ma è così.Da quando sono abbastanza grande da poterci capire qualcosa ce ne sono stati 3 di sindaci in Alessandria...ma non è che sia cambiato qualcosa.Ogni tanto aprono qualche cantiere in centro per far vedere che qualche lavoro lo fanno e poi basta.
Io abito in un paese a 13Km da Aless,e qui è un disastro.
Nonostante sia un paese di 1200 abitanti ci sono un sacco di aziende che danno ricchezza alla città...ma fa tutto schifo.
Ora che ci sono le elezioni per i consiglieri comunali e quelli della provincia hanno iniziato a pulire la piazza,le strade ecc...ma dopo le elezioni non lo faranno più come al solito.

Figurati se si preoccupano di noi motociclisti.......