un altro AIRBUS....

[Flydive]

Originariamente inviata da D74

sarà ma di boeing che son cascati da un po non se ne sente....

4 mesi fa 737 ad Amsterdam su tutti i giornali e televioni, a perte la tua forse
3 mesi fa MD11 a Tokyo su tutti i giornali e televisioni, a parte la tua forse

In quel periodo nessun Airbus, secondo te 3 mesi fa i Boeing erano cessi?

[Anacleto68]

Però credo che non siano compresi gli incidenti degli arei cargo, che sono spesso boeing, li ci sono 2 piloti e tanto materiale da trasporto, ne è caduto uno po fa in gappone con 2 vittime, appunto

[giuva]

secondo me è casuale, c'era un periodo in passato che sembrava che cadessero solo boeing.
io per le ferie viaggerò sia con boeing che con airbus così vi diro se precipito con uno o con l'altro....

[Anacleto68]

Originariamente inviata da giuva

secondo me è casuale, c'era un periodo in passato che sembrava che cadessero solo boeing.
io per le ferie viaggerò sia con boeing che con airbus così vi diro se precipito con uno o con l'altro....

Ok, nel caso precipiti, mandaci un SMS

[menegosar]

Originariamente inviata da D74

nel 2009...

Airbus A320-214
N106US 0 vittime

Airbus A330-203
F-GZCP 228 vittime

+ quello di oggi.... 152 vittime

Boeing 737-8F2
TC-JGE 9 vittime

Boeing B-737-200
TL-ADM 7 vittime

beh come numero di incidenti aerei siamo lì a vittime inzomma...

Se prendiamo i numeri finiti sono d'accordissimo...
Ma le statistiche nel campo aeronautico non si fanno contando quanti morti fa questo o quell'aeroplano...Mi spiego...non basta sapere che un vettore sia caduto...nei casi che riporti era utile sapere anche gli intervalli di manutenzione,le ore di volo,lo stress dell'equipaggio,l'età delle macchine...tante altre cose...
Poi da utente finale ognuno si farà i conti che vuole...alla fine siamo al bar...

[Mr. Noisy]

Originariamente inviata da menegosar

le 50000 mila ore se sono regolarmente volate non sono neanche tanissime...Un liner è progettato per volare dalle 12 alle 18 ore al giorno...
Il problema è sempre la manutenzione...
Su Ryan sono in parte d'accordo...Volano con vettori in media molto giovani ed hanno una filosofia molto redditizia,sia per la compagnia che per l'indotto alle zone dove operano...ma purtroppo si viene sempre a sapere delle magagne quando gli aerei sono caduti...scorso anno hanno avuto degli inconvenienti abbastanza seri...solo che nessuno o solo gli addetti ai lavori lo sanno...a volte basta veramente un nonnulla per trasformare l'inconveniente in incidente...

quoto su Ryanair....

Originariamente inviata da D74

nel 2009...

Airbus A320-214
N106US 0 vittime



Airbus A330-203
F-GZCP 228 vittime

+ quello di oggi.... 152 vittime

Boeing 737-8F2
TC-JGE 9 vittime

Boeing B-737-200
TL-ADM 7 vittime

beh come numero di incidenti aerei siamo lì a vittime inzomma...

che senso hanno queste tabelle???

[Flydive]

Originariamente inviata da D74

nel 2009...

Airbus A320-214
N106US 0 vittime

Airbus A330-203
F-GZCP 228 vittime

+ quello di oggi.... 152 vittime

Boeing 737-8F2
TC-JGE 9 vittime

Boeing B-737-200
TL-ADM 7 vittime

beh come numero di incidenti aerei siamo lì a vittime inzomma...

Cosa centra il numero di vittime?

[giuva]

Originariamente inviata da Anacleto68

Ok, nel caso precipiti, mandaci un SMS

va beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[D74]

che è normale che la stampa enfatizzi quando ci sono più vittime....

per cui venga dato maggiore risalto.
non mi pare di aver detto che la boeing è meglio... ho solo detto che ultimamente gli airbus fanno parecchio notizia in negativo....

e sinceramente per il discorso delle sonde fallate ha perso decisamente in immagine.

[japkiller]

Originariamente inviata da D74

che è normale che la stampa enfatizzi quando ci sono più vittime....

per cui venga dato maggiore risalto.
non mi pare di aver detto che la boeing è meglio... ho solo detto che ultimamente gli airbus fanno parecchio notizia in negativo....

e sinceramente per il discorso delle sonde fallate ha perso decisamente in immagine.

continuate a dare retta ai giornali, e alla TV... e non mi riferisco solo a questo....