Una street SPECIALE (per il suo proprietario!!)

[Ven0m]

Dopo aver trovato i mezzi liquidi (soldi) e averci pensato parecchio (ho anche pubblicato un sondaggio qui sul forum) ho deciso di cambiare lo scarico!! Indeciso tra Mivv gp, Leovince gp, e Arrow gp, tutti 3in1...ho optato per il terzo visto che, sia in prestazioni, che in estetica era di gran lunga il migliore!!
Ho tolto il cat facendomi fare tutta la tubazione sotto dal meccanico e devo dire che è migliorata tantissimo!! Per quanto riguarda il calore, rimane solo quello del motore...e i gioielli di famiglia non stanno più a bagno maria
Per quanto riguarda le prestazioni ha guadagnato a tutti i regimi. Il meccanico ha voluto dire che avendo provato un'altra street sul banco prova con lo stesso scarico, si guadagnano oltre 7 cavalli...e devo dire che si sentono tanto!! Il peso si è spostato tutto in basso e ho guadagnato circa 10 chili. Infine il sound......SPA-VEN-TO-SO!!!
Non vedo l'ora di tornare in pista (fine agosto) per verificare a pieno i miglioramenti della moto!
Ora pubblico qualche foto...scrivete pure commenti e migliorie!
...anche se dal vivo rende molto di più!!!















Lamps

Qualche altra fotina fatta in pista:

[doubleG]

Bella! Ottima scelta, anche in caso di rivendita....

[Mad Marco]

Complimentoni, anche perchè sono bei soldini ma davvero ben spesi, però anche se ha un sacco di vantaggi come la mappatura dedicata che senza cat ti da ben 7 cavalli in più, oppure il fatto che ti si abbassa il peso di 10 kg e per ultimo ma assolutamente non per importanza il fatto che è accessorio ufficiale triumph e in caso ti fermino glie la puoi buttare in caciara (come si dice a Roma) dicendogli che il catalizzatore stà coperto dal puntale e non si vede però c'è ..ecco bè pure se ha tutti questi indubbi vantaggi... è davvero troppo lungo per i miei gusti se avesse un pò più la forma dello zard cioè più corto e sinuoso a S sarebbe davvero lo scarico perfetto
Ma alla fine sono sempre gusti e quando guidi non è che ti metti a guardare lo scarico .. più che altro vedi le macchine che si scansano sentendo il rumore da caccia che arriva da dietro

[Snail]

e in caso ti fermino glie la puoi buttare in caciara (come si dice a Roma) dicendogli che il catalizzatore stà coperto dal puntale e non si vede però c'è ..

Ma non converrebbe dire che il kat rimane dentro al terminale? Sempre che lo chiedano...

[Mad Marco]

Oddio il terminale mi sembra un pò troppo esile per contenere anche il cat non so se hai presente quanto è grande lo scaldabagno della z750 che ha il catalizzatore all'interno, però forse hai ragione te se si spera che le fdo non sappiano dov'è il catalizzatore, si spera non sappiano nemmeno quanto è grande un catalizzatore

Ma non converrebbe dire che il kat rimane dentro al terminale? Sempre che lo chiedano...

[Steven Flower]

è accessorio ufficiale triumph e in caso ti fermino glie la puoi buttare in caciara (come si dice a Roma) dicendogli che il catalizzatore stà coperto dal puntale e non si vede però c'è

Se non sbaglio, tutti i terminali hanno "stampigliato" un numero di omologazione che non credo quel terminale abbia..

percui se ti fermano e vogliono crearti problemi (sanno bene che quel terminale non è omologato), non la butti assolutamente in caciara, la butti via e stop.

peccato perchè esteticamente è davvero bella!!

[S1m0ne75]

il lavoro dello scarico dove l'hai fatto da "speed max" a tolentino?

[Estel82]

Semplicemente fantastico...continuo a rodermi perchè non è omologato su strada !!

[btj76]

Molto bella ma urge parafango posteriore Daytona!!!!

[lorisss83]

apparte ke lo scarico nn è quello ufficiale triumph,difatti ha detto ke si è fatto fare i colettori.
cmq è venuta bella lo stesso,complimenti!!!

ah,il tuo meccanico mi sembra un pò troppo ottimista