Ci giravo intorno da un sacco...non ho mai fatto mistero del fatto che per me lo speed più bello è quello col Kit S...
trovo che abbia una linea bellissima ed assolutamente attuale, quindi un grazie va Talamo ed a Pettinari..
e pure al ragazzo che me l'ha venduta..ora devo solo "rinnovarla" anche se già così è splendida, un paio di righette purtroppo credo mi constringeranno a verniciarla, non so se riesco a salvare la livrea, sarebbe un peccato davvero, vedremo..
a breve inizierà un piccolo lifting con alcuni particolari già pronti in casa
Riverniciatura di tutti i pezzi...la striscia bianca è stata leggermente allargata con l'aggiunta di un filetto oro fra il bianco stesso ed il lucifer orange..sostituiti gli adesivi con delle maschere al negativo poi verniciate
Avanzamento lavori
- Fari Speed 2010
- Calotte fari in carbonio
- Manubrio Renthal piega bassa anodizzato orange
- Riser in ergal anodizzato neutro Free Spirits
- Piastre forcella in ergal anodizzate neutre Free Spirits
- Tamponi paramotore anodizzati neri Free Spirits
- Tamponi paraforcella neri Free Spirits
- Specchietti Bar End Triumph
- Cover strumentazione in carbonio
- Frizione con comando idraulico Magura
- Leva frizione corta
- Tappo serbatoio in ergal anodizzato neutro
- Pedane pilota in ergal anodizzate neutre Free Spirits regolabili su eccentrico
- Bilanceri manubrio Rizoma
- Protezioni carter motore in carbonio
- Frecce anteriorei a led AMAS
- Fanale posteriore fumè a led con frecce integrate
- Verniciatura e laccatura di tutte le sovrastrutture
- Tampni laterali Free Spirits
- Mono Posteriore Matris
- Eliminazione pedane posteriori con copriforo IFB
Aggiornamento
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