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Risultati da 1 a 10 di 46

Discussione: Il Cancello

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di willac
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    28/11/10
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    ex speed triple '10 Ver.Mil.
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    85

    Il Cancello

    Da qualche mese ho in garage una Bonny T100 del 2010 che ho comprato usata da una signora, la quale l'ha ritirata dal concessionario, ha fatto un giretto, le ha fatto il pieno e poi davanti a casa , nel parcheggiarla...... le è caduta e non c'è mai più salita!!!!! Risultato : km 190, serbatoio pieno, leva frizione rotta e un anno ferma a prender polvere...... DOVEVO comperarla.
    Ovviamente, almeno per me, così com'è di serie non poteva restare, così l'ho subito smontata e rifatta.
    Un pò di pezzi li ho comprati nuovi, un pò usati da gente del forum, altri me li sono fatti, altri ancora li ho recuperati da vecchie moto e così via, è ancora da rifinire ma ha già un discreto carattere e poi ci pettino le vecchiette in paese!!

    Spero vi piaccia

    bonny_001.jpgFoto0080.jpgFoto0085.jpg

    Foto0103.jpgFoto0104.jpg

    P1040048.jpgP1040049.jpgP1040050.jpgP1040051.jpgP1040052.jpgP1040053.jpg

    oggi ho finito di modificare altre 2 cosette e le ho montate

    Foto0107.jpgFoto0108.jpg


    Ovviamente la moto non è terminata, mancano ancora pedane da cross e fiancatina destra che sto modificando per fare spazio ai due cannoni "pettina vecchiette"


    Ora non ho più tempo, prossimamente inserisco l'elenco delle modifiche.

    Dimenticavo, nonostante sia un cancello pesantissimo per i miei standard va bene sia su strada che fuori!


    Le modifiche:
    - Gomme continental TKC 80
    - Disco flottante comprato su ebay da un qualche concessionario che li svendeva
    - Parafanghi alluminio Mas
    - Kit forcelle Matris
    - Manubrio cross da 25mm usato (lake)
    - Tubo freno, cavi acceleratore e frizione più lunghi per evitare pieghe troppo accentuate o tiraggi vari
    - Manopole "marron cacchetta" a botte
    - Specchietto reclinabile montato in passato sulla mia Gilera RC Rally 250
    - Lavorazione piastra supporto strumenti, ora collocata più basa, sotto la piastra forcelle
    - Ricollocamento blocchetto accensione sulla sinistra
    - Ricollocamento alternatore al posto de clacson
    - Ricollocamento clacson in basso, tra i tubi del telaio
    - Frecce a manubrio omologate (forse) comprate alla mostra scambio di Novegro (Bizarrino?)
    - Mini frecce inserite nei tubi del telaio sottosella
    - Sella Kompotec di Starace, più corta, più stretta e più alta. 280 euri mi pare, boh
    - Paracoppa
    - Ammortizzatori Gazi molla nera usati ma perfetti (Ross the F...)
    - Grigli proteggi faro, telaietto borsa sinistra e support parafango alto ancora da montare dopo modifica (Immo.... )
    - Portatarga incriminato con faretto comprato sempre a Novegro
    - Sforacchiamento carter pignone e carter corona
    - Filtro aria K&N
    - scarichi Mass Mohave ( una libidine) fasciati nella parte iniziale con bende nere
    - Eliminazione SAIS ( immissione aria)
    - Eliminazione sonde lambda
    - Borsa rubata a mia moglie per ripicca, mi ha detto che è una moto da vecchi mosci!!!!


    Forse altro ma non ricordo

    Grazie a Mass, Bestforbritt, Cafetwin, vari utenti del forum, il mio trapano a colonna, il mio tornio, ecc...............
    Ultima modifica di willac; 03/04/2012 alle 12:22
    FATTI NOI FUMMO PER PIEGAR COME BRUTI

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di TeamSabotage
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    Coraggiosa, ma fai qualcosa per il faro posteriore. Io il paracatena proprio non lo monto.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di zemin
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    Azz, gran lavoro, non è il mio genere, ma stravolgere così una moto è sempre una gran cosa

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dan03
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    Azz, che fortuna ad averla trovata 'sta occasione.
    Interessante. Mi piace.
    Lo scarico alto, anche se è bello, non mi prende. Forse non mi stuzzica l'idea del calore sulle gambe.
    Anche le frecce sul manubrio mi stonano, ma forse è da farci l'abitudine.
    Belle le ultime due modifiche.
    E poi, come dico sempre, l'importante è che piaccia a te

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di valerio80
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    In primis fortunato nel trovare una occasione del genere , secondo ti stimo un casino perchè metterci mani smontando in quel moto una moto nuova con 190 km si deve avere coraggio ...cmq ottimo lavoro complimenti ;-)

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    bel lavoro, ma il faro posteriore è montato male.
    Il supporto in gomma, nella parte superiore che si piega all'indietro su se stesso, lo devi avvitare sul parafango in posizione più bassa, così ti starà più schiacciato e compatto.
    Le frecce al manubrio si rifanno alle scrambler tedesche su base BMW, scelta coraggiosa, bravo, ogni tanto bisogna osare qualcosa di nuovo
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Complimenti! Bella riconversione!
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto70
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    salentooooooooooo
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    speed triple 1050 MC
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    molto bella...solo il colore del serbatoio non si addice forse molto allo stile della moto.....
    « Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto de lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il vizio. »
    (Brancaleone)

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di GAVEmarco
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    Alba (CN)
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    Bonneville T100
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    2,318
    A parte il faro posteriore...la trovo splendida!
    Si avvicina molto a come la farei io!

    Bravo!
    "se corri come un fulmine,ti schianti come un tuono"
    Le "mie" Langhe. Capitolo 2-3 (pag 4)
    La GaveSpeed!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di swilly
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    18/09/10
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    Milano
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    Tiger 1050 All Black
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    Non è il mio genere,ma bella!!!
    Coltivate i vostri limiti!

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