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Risultati da 1 a 10 di 75

Discussione: La mia Triumph Thruxton

  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    La mia Triumph Thruxton

    Ciao ragazzi, è con immenso piacere che vi presento la mia nuova moto!

    Dopo anni di Speed Triple (ho avuto una 955 e una 1050, entrambe con grande soddisfazione) mi sono innamorato, complice il Tridays 2013, delle Cafè Racer: dopo un periodo di dubbi su che base intraprendere questa nuova avventura (Bonneville cerchiolegata o T100) al Motorbikeexpò ho visto la luce e mi sono reso conto che la Thruxton era per me la scelta migliore. Dopo un pò di ricerche (un paio di mesi) ne ho trovata una a Roma, da un amico di un amico (machi) e grazie alla complicità di alcuni amici della Sezione Romana (Hansel e Orso) ho potuto vederla a distanza e sincerarmi che tutto fosse a posto.

    L' ho ritirara il 15 febbraio, ed era così:

    IMG_1772.jpg
    Scarichi Arrow 2 in 2, soffietti e frecce erano già presenti, ma urgeva assolutamente l' asportazione del (per me) orribile parafango posteriore. Realizzato grazie all' aiuto di un amico e montato il pezzo ecco come è diventata:

    IMG_1809.jpg
    IMG_1795.jpg
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    IMG_1839.jpg
    IMG_1843.jpg
    IMG_1844.jpg
    Ecco due foto dettagliate del sottocoda: al momento è in acciaio verniciato di nero, ma nella prossima release sarà in alluminio, molto più leggero.
    Potrà montare diversi tipi di fanale (Lucas o anche più moderni, come il mio) e prevederà diverse soluzioni per montare le frecce in diversi posti.

    IMG_1802.jpg
    IMG_1804.jpg

    La moto mi piace già tantissimo e si guida niente male: pensavo che passando dalla Speed a un mezzo così apparentemente poco sportivo mi sarei pentito, invece con le gomme giuste (io monto delle Dunlop Streetsmart) ha il suo perchè. Il sound senza dbkiller poi è fantastico!!!

    Ovviamente sono in arrivo alcune modifiche, tra cui:

    -ammortizzatori sportivi (Bitubo o Ohlins)
    -cartuccia sportiva per la forcella (Bitubo o Ohlins)
    -pasticche freno più aggressive
    -semimanubri
    -strumentazione più piccola
    -parafango anteriore ridotto
    -frecce più piccole

    Che ne pensate?

    ---

    Aggiornamento:

    Appena ritirata la motina dal meccanico, tagliandino fatto!

    Tra le solite cose sono state cambiate le pasticche freni: non per reale esigenza perchè le originali erano ancora a metà, ma perchè ho voluto montare qualcosa di più sportivo e pronto (Carbon Lorraine bianche) e spurgare l' impianto e devo dire che nonostante non siano rodate e quindi non ancora perfettamente adattate al disco la frenata è ottima!

    IMG_20140328_153651.jpg




    Ho montato anche i coperchi dei carburatori ricavati dal pieno di LB e devo dire che sono molto belli!

    IMG_20140328_153622.jpg
    Ho montato anche i tappini alu di TCP, quelli di plastica di serie sono piuttosto bruttini...

    IMG_20140328_153753.jpg
    ---

    Installato kit DT Classic: eliminato l' air box, installato scatola batteria in alluminio, filtri conici e centralina aggiuntiva.

    Ecco una foto dei primi filtri, non definitivi.

    IMG_1904.jpg
    Ecco i filtri definitivi.

    IMG_2026.jpg
    Aggiornamento: qualche nuova foto.

    IMG_0752.jpg
    IMG_0758.jpg
    IMG_0769.jpg
    IMG_0784.jpg
    IMG_0820.jpg
    ---


    Aggiunto parafanghino in alluminio.

    IMG_1522.jpg
    IMG_1524.jpg
    IMG_1538.jpg
    IMG_1548.jpg

    ---------------

    Un pò di immagini dello stato attuale della mia thruxton.

    Rispetto alla verisione precedente sono stati modificati:

    -Specchietti con bar end Montana, omologati
    -supporti faro LSL
    -semimanubri Tour Match LSL
    -parafango TCP in alluminio verniciato
    -piastra strumenti verniciata di nero
    -Kit cartucce forcella Bitubo
    -ammortizzatori WME Bitubo
    -lucchetto portacasco Motone
    -frecce piccole omologate

    IMG_0224.jpg
    IMG_0226.jpg
    IMG_0230.jpg
    IMG_0232.jpg
    IMG_0235.jpg
    IMG_0236.jpg
    IMG_0237.jpg

    IMG_0241.jpg
    IMG_0242.jpg
    IMG_0244.jpg
    IMG_0240.jpg

    IMG_0246.jpg
    IMG_0252.jpg
    Ultima modifica di Marco Manila; 15/09/2016 alle 17:24

  2. # ADS
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  3. #2
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Marco, che dire...spettacolare, anche se aspetto a vederla finita.
    ps vediamo se hai il coraggio di fare rosa anche questa

    un domani mi piacerebbe comprarne una e farla su questo genere:

    Ultima modifica di Smash82; 15/03/2014 alle 13:49
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ricky79
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  5. #4
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    Quando togli tu che puoi quei due così che servono per vedere giri e velocità
    Per il resto sono di parte visto che ho fatto lo stesso passaggio
    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  6. #5
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da Smash82 Visualizza Messaggio
    Marco, che dire...spettacolare, anche se aspetto a vederla finita.
    ps vediamo se hai il coraggio di fare rosa anche questa
    No, niente rosa qui, tutto rigorosamente nero.

    Citazione Originariamente Scritto da fab-fabrizio Visualizza Messaggio
    Quando togli tu che puoi quei due così che servono per vedere giri e velocità
    Per il resto sono di parte visto che ho fatto lo stesso passaggio
    Sai che per il momento li lascio? Hanno il loro perchè.

    Poi vedrò, magari un bel motogadget.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di nikonikko
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    Tanti auguri Boss....sembra perfetta, con qualche piccolo restyling certamente sarà il massimo.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    la location delle foto mi pare più adatta ad una scrambler che ad una thruxton
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di ciachi67
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    Marco scusa ma il fanalino post non è un po' troppo nascosto sotto il guscio??!?
    ..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...by michelemobili

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da ciachi67 Visualizza Messaggio
    Marco scusa ma il fanalino post non è un po' troppo nascosto sotto il guscio??!?
    Dalla foto fatta dall' alto può sembrare, ma ti assicuro che non é cosi anzi, l avrei voluto ancora più a filo io.

    Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    la location delle foto mi pare più adatta ad una scrambler che ad una thruxton
    Probabile, ma mi piaceva e secondo me non é cosi fuori tema. La prossima volta le farò al mare, visto che é dove abito.

    L' unico rammarico é di aver sbagliato alcune impostazioni della fotocamera (una compatta canon) sarebbero venute ancora meglio ma tutto sommato sono soddisfatto di come sono.

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    Ultima modifica di Marco Manila; 15/03/2014 alle 14:37 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di ciachi67
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    Ma hai tagliato il sottocoda??
    Vai di bitubo ( sconsiglio gli ohlins se vai soprattutto in città) e non mettere i semi!!!!

    Ciao boss
    ..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...by michelemobili

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