Vi presento la Gemma 09 vers. 06/2015.
Non molte le news rispetto anno precedente.
Su tutte i CR 35 al posto degli FCR 39 - viteria pro-bolt- impatto cromatico pedane nere-
La Gemma 09:
CICLISTICA
Interasse 1465 mm (Tramite il forcellone regolabile è possibile scendere di interasse sino a 1450 – posto particolare del forcellone)
Gradi inclinazione Canotto: 28°
Avancorsa: 103 mm
Pneumatici: A: Ruota da 17”x120 P: Ruota da 17”x150
Altezza da Terra: 804 mm ( Il forcellone ha una doppia taratura per posizionare gli ammortizzatori ( +/- 10 mm) Gli ammortizzatori sono da 360 mm anziché 340 mm. Inoltre è possibile regolarli ulteriormente +/- 10 mm
Forcellone a doppio braccio in Alluminio
Sospensione Anteriore: Showa da 46 mm
Sospensione Posteriore: Due Ammortizzatori Ohlins Codice: TR 927 Modello: 36PL Corpo mono da 36 mm, Stelo da 16 mm
Ammortizzatori pressurizzati all'azoto con serbatoio separato.
Freno Anteriore: 2 Dischi da 320 mm Brembo Oro - Pinze Assiali a 4 pistoncini ( A BREVE PINZE RADIALI !!!!)
Freno posteriore Disco da 255 mm con 2 pistoni
Motore e trasmissione - impianto elettrico
Corona IN ERGAL da 45
Pignone da 18
Scarichi e collettori della Raask
Corpo Carburatori 2 CR 35 – getto max 140
Filtri carburatori a trombetta della k&N
Centralina Nikko Racing
Condotti Testa - aspirazione e scarico
Rapporto di compressione modificato
Cuscinetto dello sterzo a rulli conici
volano alleggerito
Frizione della Barnett
Collettori Aspirazione British Custom
Alberi a Camme 248° asp. e scarico
Pistoni AC
Batteria al litio da 835 gr
FOTU:
Rispondi Citando
Originariamente Scritto da Shining
