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Discussione: little wing W800

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di freddy900
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    W800
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    12

    little wing W800

    sono passati un pò di anni e ci sono ricascato con una W800...

    ho paciugato un pò cercando anche di ridurre il peso, ho fatto alcune modifiche e montato parti speciali.
    Le cose più interessanti ... e costose ... sono:
    - serbatoio in alluminio by Metalbike Garage
    - fianchetti in alluminio by Omega Racer
    - scarico 2in1 by SC-Project
    - sospensioni posteriori Bitubo + molle anteriori
    - sella Brian J Hall Motorcycles

    un pò di foto con il telefonino.....
    1.jpg2.jpg3.jpg6.jpg7.jpg4.jpg5.jpg

    Grazie a:
    - Maurizio di Iurimoto per tutti i lavori fatti sulla moto,
    - Simone di Metalbike Garage che ha creato il serbatoio,
    - il mio amico Davide che mi ha molto aiutato a montare il serbatoio
    Freddy900

  2. # ADS
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    Many
     

  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
    Moto
    SPEED TRIPLE R PVM
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    2,925
    Questa moto mi ha sempre stregato. Bellissima e gran peccato che l'abbiamo tolta di produzione.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di vb66
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    speed 955i 2003
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    5,763
    bellissima , per me pero' forse troppo alluminio

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
    Messaggi
    48,444
    carina
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Becks
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    30/01/16
    Località
    Salerno
    Moto
    Street R
    Messaggi
    5,376
    Es mejor morir de pie
    que vivir de rodillas

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    07/01/08
    Località
    Città Di Castello
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    Tricilindrico in via d'estinzione
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    4,019
    Forse luccica un po' troppo per i miei gusti, ma è un gran bel lavoro

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    13/04/08
    Località
    VenetoLand
    Moto
    Libidine Volante + Libidine Birbante (95%), rigorosamente 955, rigorosamente 148 cv.... minimo
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    48,788
    Citazione Originariamente Scritto da vb66 Visualizza Messaggio
    bellissima , per me pero' forse troppo alluminio
    Decisamente troppo....
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    15/12/11
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    XeneizeaRoma
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    Bonnie Efi 2011 Candy Silver
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    1,213
    La moto è bella, anche in questa veste "total chrome" Però secondo me devi assolutamente mettere su un bel fregio, altrimenti la moto sembra uno specchio... in particolare potresti cercare un fregio della serie W delle Kawasaki - Meguro originale anni 60, credo tu lo possa trovare in rete senza grandi difficoltà.
    "...e adesso dove vado?..."

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
    Data Registrazione
    16/01/10
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    16,763
    Mi dispiace ma secondo me è un assemblaggio di accessori interessanti (e costosi) ma non coerenti.
    La sella riprende quelle delle bonneville turistiche anni 60, mentre il costoso (e bello) serbatoio in alluminio modello Manx sarebbe invece tipico delle café racer dell'epoca, ma contrasta con il manubrio, non proprio sportivo.
    Lo scarico in acciaio satinato poi, a parte il contrasto cromatico con l'alluminio di tutto il resto, ha un design troppo moderno.
    Mio modestissimo parere, l'importante è che piaccia a te.
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di HAL9000
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    23/08/07
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    Montagnana (MO)
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    Bonnie America 2001, VT500C '86 incidentata, Lambretta LI125 IIIs '62
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    4,438
    l'unica cosa che (un po') non mi piace e' la sella che dietro punta un po troppo in alto.... sembra non sua....

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