Originariamente Scritto da
Andrea16.08
Se fossi un meccanico di moto come me anzichè fare il comico mi chiederesti quali segreti si celano dentro un motore Triumph per aumentare le prestazioni senza bisogno di spendere follie.
Probabilmente rientri nella categoria di motociclisti che si lamentano che i freni della Speed Triple non vanno bene e bisogna montare una pompa freno da moto Gp, l'ammortizzatore posteriore è duro quindi bisogna sostituirlo con un mono della Gubellini, oppure della Andreani o chissà cosa ... peccato che dal 2001 (anno di produzione della moto) non abbia sostituito niente di tutto ciò ma regolato ogni singolo componente della moto sul mio peso e sul mio modo di guidare ..... Risultato? Che se vuoi starmi dietro sul misto veloce devi essere disposto a raddrizzare qualche curva con le ovvie conseguenze ..... per il resto è risaputo da noi ''differentemente giovani'' che, in rettilineo, sono bravi tutti ad aprire il gas ...