matteo87
TCP Rider

ti ho risposto al pm che mi hai inviato

ciao,purtroppo non l'ho trovato l'altro tagliandino dell'omologazione,mi spiace.
ti faccio delle foto!
ma come le vuoi ste foto di preciso?

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/155407-pao-film-amatoriale.html

CIAO MATTEO!!
ASPETTO FINE STAGIONE PER PORTARLA DAL MECCANICO A SIENA R FARCI METTERE LE MANI PER BENE.. PER ORA VASO COSI'..
MI SONO ROTTO LE PALLE DI CERCARE SOLUZIONI PAGLIATIVE. ME LA FACCIO GUARDARE PER BENE E CHIUSO!!
APPENA SO' QUALCOSA TI FACCIO SAPERE!!;)

ok matteo! In ogni caso vai nella sezione daytona, c'è una discussione aperta da warsteiner che si dovrebbe intitolare "on off sai lambda e anche pigreco:vediamoci chiaro"..leggila ti verrà comodo!;)

SAREBBE LA COSA MIGLIORE.. MAGARI FARLO UNA SERA CHE NON LA USI, E RIPARTIRE LA MATTINA DOPO IN CASO..

dopo 15 minuti spegni, fai fare tutti i rumorini, lasci raffreddare..
poi puoi ripartire..

devi spegnerla dopo 15 minuti dall'avvio della prima ventola, e non appena attacca!!!;)
se hai tempo riprova!! poi fammi sapere!!!

fai l'autoadattamento..;) moto fredda.. senza toccare il gas accendi la moto al minimo, dalla partenza della prima ventola aspetta 15 minuti eppoi spegni tutto e fai raffreddare..dovresti risolvere.. io ancora non ci ho rimesso le mani.. ma la devo portare al meccanico di siena che deve darmici un'occhio per bene!!

no, o meglio non credo. Anche perché la moto per ora in rilascio non tende a spengersi e col tune ecu ho visto che carica bene la batteria..