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8 Messaggi dei Visitatori

  1. Grazie li contatto sicuramente,per quanto riguarda invece x mappare?
  2. Ciao caro posso sapere come fare per ordinare il completo spark?ed eventualmente anche filtro e cornetti ,se puoi consigliarmi
  3. Ciao,

    Ti mando un messaggio privato sperando che a breve lo leggerai.
    Sono un ragazzo di Imola e Cercando su Google “serbatoio in carbonio per speed 2008” mi si è presentato un link del forum dove parlavi della KRC di Padova dove avevi visto il serbatoio per la speed 2009.

    La discussione nel forum me l’ero persa ma in ogni caso, hai acquistato il serbatoio per la 2011 che avevi ? Oppure ti sono sorti dei dubbi e non hai piu proseguito all’acquisto?

    Te lo chiedo perché con la mia 2008 dopo 50km ho ammaccato il mio serbatoio ed la voglia del serbatoio in carbonio ce l’avrei da almeno 7-8 anni, quindi ora potrei approfittarne se mi dai pareri positivi.

    Nel caso esiste ancora la krc perché su Google non riesco a trovarla?

    Grazie,
    Yuri
  4. Ciao ti contatto qui perché mi sembri molto ferrato in merito alla Street rs
    Volevo dopo 9k km cambiare pastiglie, credo che le
    Genuine siano come le originali valutavo le brembo sc o quelle
    Originali Ktm 1290
    Mi sono trovato bene. In le originali ma hanno un attacco a mio gusto troppo soft
    Grazie e perdona il disturbo
  5. Ciao ti contatto qui perché mi sembri molto ferrato in merito alla Street rs
    Volevo dopo 9k km cambiare pastiglie, credo che le
    Genuine siano come le originali valutavo le brembo sc o quelle
    Originali Ktm 1290
    Mi sono trovato bene. In le originali ma hanno un attacco a mio gusto troppo soft
    Grazie e perdona il disturbo
  6. Ciao, ti disturbo ancora, sai per caso il valore di pressione del tappo del radiatore ? Grazie.
  7. Ciao, tutto corretto, il db è tenuto in posizione da un bullone a brugola che si svita attraverso la griglia, poi lo estrai dal lato collettore, dopo aver svitato l’attacco pedana.
    Buon anno e buon acquisto ��
  8. Ciao, come si toglie il DB killer dal silenziatore Racing Spark visto che la griglia finale è fissa? Immagino dalla parte che combacia con il collettore (c'è una molla giusto?), però così ogni volta devo smontare l'attacco dalla pedana, o sbaglio? Sto per ordinare lo scarico completo e vorrei chiarire questo dettaglio. Grazie.
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