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  1. hamby83
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    Quindi se invio gli screen della tua configurazione alla ignitec richedendo una centralina con quel settaggio ed il connettore per la mia sono apposto giusto?
  2. vesuviano
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    Per far partire la moto devo tenere premuto oltremodo il tasto start. Dopo un bel po la moto parte. Se la spengo e voglia farla ripartire si ripresenta lo stesso problema.*In marcia la moto non da problemi, anche dopo averla accesa i tre scarichi si riscaldano subito.Non ho la centralina originale ma una della EMP se non sbaglio (azienda di chieti ).Sarà un problema di centralina-bobine ?
  3. thunderbird220179
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    Scusami ho appena letto il tuo ultimo messaggio...
  4. thunderbird220179
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    Ciao,triumphead
    Ti contatto per avere qualche informazione in più per quanto riguarda la sostituzione della centralina originale con una nology sulla mia triumph thunderbird 2001,ho seguito la discussione ed ho apportato le modifiche da te suggerite e ritenute da me molto valide,sostituito due centraline e 4 bobine..... oggi sono di nuovo punto e daccapo i problemi sono ricomparsi :(((( per tanto ho deciso di fare un uovo tentativo quello di sostituire come ti dicevo la centralina originale con una nology per tanto vorrei sapere tu sei riuscito a risolvere il problema, e se si, che tipo di bobina hai montato.
    Spero di avere una tua risposta e ti ringrazio anticipatamente.
  5. ciachi67
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    scusa il ritardo: auguriiiiiii!!!
    ogni tanto fatti sentire!!

    un abbraccio
    gluca
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    oh, della serie a volte ritornano. te lo sei comprato il biglietto per i radiohead? io no, ho provato stamattina e m'hanno detto che solo per udine ci stanno ancora. però un'amica m'ha appena detto che lei l'ha comprato per roma però non è detto che vada che vuole provare a fare la tesi all'estero e quindi non ci starebbe. tu dirai e sti cazzi! sì infatti. era per dire
  7. ciachi67
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    Auguriiiiii socio! E da un po' che nn ti si vede!! Tutto ok?
    Un abbraccio
    Gluca
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    ci vieni al kill the sheep il 31?
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    la tesi l'ho dovuta cambiare perchè ho iniziato a lavorare a castelli, e quello che avevo scritto fino ad ora vale zero, ma solo perchè non si possono dare numeri negativi, sennò vale meno di zero.... testuali parole del prof ahahahahhaahhahahahaha simpatico, ogni volta che ripenso a quella discussione rido alla grande. per farla breve, lavoro, non sono laureato, vivo a castelli, la moto la uso solo il finesettimana, e senza faro nè frecce perchè c'ho qualche contatto che ancora non risolvo... e a te come ti butta? sempre in giro come quando ci siamo sentiti via telefono?
  10. Visualizza Conversazione
    http://cgi.ebay.de/WILBERS-Gabelfedern-TRIUMPH-Thunderbird-T-309-RT-93-/390268341676?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5addce4dac

    poi ci stanno queste sempre per tb:http://cgi.ebay.de/Promoto-Gabelfedern-Triumph-Thunderbird-Bj-ab-97-/270487234505?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3efa4ba7c9

    e poi queste espressamente per legend: http://cgi.ebay.de/WIRTH-Gabelfedern-TRIUMPH-LEGEND-TT-00-/370468786545?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5641a91171

    a me il dubbio non mi sarebbe venuto, ma ho notato che la luftkammer (camera d'aria, ni lunghezza)è diversa
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October 26, 1977 (45)
Dati Personali di triumphead
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Rattatio pallorum omnia mala cessat

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