mi presento e consigli sprint st 2004

[ganesa]

un cordiale saluto a tutti gli utenti, il mio nome è Giovanni abito in provincia di Cuneo, sono da poco proprietario di una triunph sprint st del 2004, provengo da una hondatransalp e per ora mi trovo un pochino in difficoltà con la maneggevolezza e l'erogazione.. ma non esprimo giudizi perche prima devo prendere bene le misure. Quello che vorrei dai veterani di questo gruppo è qualche consiglio sulle modifiche che hanno eseguito su questo mezzo per migliorarne la guidabilità. Ad es. è possibile abbassare ancora un poco la moto sfilando di mezzo cm la sospensione anteriore? ci guadagnerei anche in maneggevolezza?
quali sono le gomme migliori da montare? queste di serie mi sembrano un pochino dure.
Quale terminale di sacarico ( omologato ) consigliate?
basta non vi tedio oltre e vi ringrazio sin da ora, cordiali saluti
Giovanni

[AVP191]

presentazione da autentico gentleman!!!!!!!
benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[GreenArrow]

Non credo che mettere mano indiscriminatamente alla ciclistica possa dare dei risultati come credi. Proveniendo da una Transalp, che è una tipologia di due ruote totalmente diversa, ti consiglierei di prendere confidenza con le diverse misure e posizioni. Per quello che riguarda l'erogazione... COSAAAAA???? Hai da ridire sull'erogazione della Sprint 3cilindri da oltre 100 cv contro una Transalp da 60??!!??
Usala per bene e senza fretta e vedrai che i risultati arriveranno. Per quello che concerne le gomme, io uso le Metz z6 roadtech, ma se 8mila km l'anno sono il tuo massimo prova le dunlop d208. Comunque ogni gomma ha un suo comportamento e la scelta dipende anche dal tipo di guida che si preferisce (più tonda o più reattiva).

[totino]

non conosco la moto, quindi non ti posso consigliare...però ti do un grosso benvenuto:)

[Marco Manila]

Certo sfilando un po le forcelle la moto acquista un po di agilità, ma non esagerare, pochi mm sono sufficienti, oltre rischi di squilibrare tutto l' assetto.

Per quanto riguarda peso è ovvio che in confronto a una Transalp che è una bicicletta la differenza ci sia, ma ti abituerai presto. Per l' erogazione il tre cilindri è uno dei migliori motori in circolazione: docile, linerare, rotondo.

Un altro consiglio te lo posso dare, ma riguarda il Forum: hai indicato come nome la tua mail, e questo potrebbe portarti tanto spam (pubblicità non desiderata) se vuoi te lo posso cambiare, dimmi solo con quale nome.

[Iron Speed]

Originalmente inviato da AVP191

presentazione da autentico gentleman!!!!!!!
benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

QUOTO!!! BENVENUTO!!!!!

[Jack_70]

Originalmente inviato da AVP191

presentazione da autentico gentleman!!!!!!!
benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quoto e un grande BENVENUTO anche da parte mia !

[dega80]

Benvenutoooo

[bastard inside]

BENVENUTO

[Cutie]

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