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Vecchio 29-03-2008, 18.29.21   #11
FlashFX
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...benvenuto!!!
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Vecchio 29-03-2008, 18.47.31   #12
joebar71
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ciao benvenuto......vai di triumph
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Vecchio 29-03-2008, 18.51.03   #13
Notturno
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Benvenuto !
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Vecchio 29-03-2008, 19.05.27   #14
Herbie 955
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...andare dal conce e farci un giro di prova in due no??
poi magari ti prendi una Bonnie e la caferacerizzi...(che coniugazione che m' è uscita stasera!)
Herbie 955 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 29-03-2008, 19.36.57   #15
matteo-t
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Ciao e benvenuto!!
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Vecchio 29-03-2008, 20.15.21   #16
tormento
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Citazione:
Originalmente inviato da Herbie 955 Visualizza messaggio
...andare dal conce e farci un giro di prova in due no??
poi magari ti prendi una Bonnie e la caferacerizzi...(che coniugazione che m' è uscita stasera!)

Esatto,che poi viene meglio
__________________
La lingua batte dove il clito ride.
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Vecchio 29-03-2008, 20.20.51   #17
Chucky
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Ciao, optima scelta!!!!
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Vecchio 29-03-2008, 20.33.22   #18
t-bird 63
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Moto: Thunderbird 900 jet black&silver
Messaggi: 1,945
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Ciao Eaglep, benvenuto.
Tenere la Ducatona per il "gasssssssssseeee" e farti una Bonny per la zavorrina, come lo vedi?
__________________
!!C'e' chi va con la moto e chi va con la Triumph!!
t-bird 63 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 29-03-2008, 21.36.20   #19
marco61
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Moto: stella di mezzanotte
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BENVEGNUTO!!!
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Vecchio 29-03-2008, 21.48.48   #20
eaglep
Nuovo Triumphista
 
Registrato il: 29-03-2008
Messaggi: 15

t-bird 63, ovviamente non posso tenere due moto, e sinceramente anche se potessi la R la userei solo in pista perchè sprecata in strada.Ovviamente quando arriverà il momento, il giretto dal conessionario con la zavorrina lo faccio.Ho due cose da chiedervi

1)come ci si trova con i carburatori?Sentivo storie dei primi monster a carburatori che erano un pò rognosetti....questi?

2)il Concess della mia zona è sia triumph che Ducati,secondo voi visto che la mia quaoterebbe 6700 e la thruxton nuova costa 8,800 mica mi conviene dare la mia e prenderla nuova?Bho...dico tanto per dire
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