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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: TRATTAMENTO SUPEFICIALE STELI FORCELLA

  1. #1
    leo
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    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    TRATTAMENTO SUPEFICIALE STELI FORCELLA

    Sto cercando qualcuno che effettui trattamenti dlc su steli usati: qui stà il difficile perchè anche se vengono prima lucidati sono pieni di micro porosità e graffi e si rischia di peggiorare la scorrevolezza,invece che migliorarla.
    Naturalmente per me è anche un fatto estetico,oltre ad avere la convinzione che forcelle come la mia di lunga escursione ne possano trarre un vantaggio.
    Tanks
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
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    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #2
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    Io lo feci da Mupo......., sono onestissimi e tra l'altro anche molto veloci
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  4. #3
    leo
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    Citazione Originariamente Scritto da luka Visualizza Messaggio
    Io lo feci da Mupo......., sono onestissimi e tra l'altro anche molto veloci
    Ottimo,chiederò a loro,grazie!
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
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    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    prova a vedere qui se puo interessarti questa discussione

    Trattamento Tin e Anodizzare

    in piu faccio una domanda io ci passo un panno oliato sugli steli delle forche originali....faccio una cazzata?
    Ultima modifica di crisgas; 13/01/2010 alle 14:19 Motivo: UnionePost automatica
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  6. #5
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    Anche questi signori ne masticano parecchio...


    Poletti Setting Suspension - Listino aggiornato 2008

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    prova a vedere qui se puo interessarti questa discussione

    Trattamento Tin e Anodizzare

    in piu faccio una domanda io ci passo un panno oliato sugli steli delle forche originali....faccio una cazzata?

    Faccio piu o meno la tua stessa cosa, ma con WD40......credo nn sia una cazzata
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  8. #7
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Io le presi nuove da kservice che credo lo facciano anche su quelle usate, credo.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  9. #8
    leo
    leo non è collegato
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Grazie ragazzi
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
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    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Sto cercando qualcuno che effettui trattamenti dlc su steli usati: qui stà il difficile perchè anche se vengono prima lucidati sono pieni di micro porosità e graffi e si rischia di peggiorare la scorrevolezza,invece che migliorarla.
    Naturalmente per me è anche un fatto estetico,oltre ad avere la convinzione che forcelle come la mia di lunga escursione ne possano trarre un vantaggio.
    Tanks
    Il vantaggio in termini di riduzione dell'attrito c'è, con il DLC, i valori dei coefficienti di attrito ottenibili sono simili a quelli del Teflon (...), ma ovviamente occorre che agli steli rivestiti siano abbinate boccole di scorrimento adeguate sui foderi della forcella, il DLC è estremamente duro e per sfruttare le sue caratteristiche anti-attrito occorre che il pezzo riverstito lavori su un altro dotato di durezza se non simile, comunque abbastanza elevata. Se ti rivolgi a Mupo e/o Poletti, ti sapranno sicuramente dire se hanno boccole di guida migliori di quelle originali (e penso proprio di sì).

  11. #10
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    ex:daytona675SE e StreetTriple.....now: ninja only track
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    K-service o Cirafici a Milano fanno entrambi questo trattamento!

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