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Ragazzi sto inserendo nel topic in rilievo in questa sezione le discussioni tecniche piu importanti e ricercate, per fare in modo che i nuovi utenti non chiedano sempre le stesse cose.
Volevo inserire anche la procedura per regolare i led limitatore attorno al contagiri, ma nelle discussioni vecchie non trovo nessuna spiegazione a causa di titoli errati che non mi permettono di ripescare tali discussioni.
Qualcuno si ricorda come si fa?
C'è sul libretto ed p molto semplice, da farsi ....
Se non hai fretta dopo lo metto ....
Cosi a psiegarlo diventa un macello ;-)
Nessuna fretta, grazie Ghino!
Io c'ho messo un po' (prego evitare facili battute sulle mie capacità manuali-intellettualiOriginariamente Scritto da Ghino
). Spiegarlo non fa male.
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
Sarebbe come sparare sulla croce rossaIo c'ho messo un po' (prego evitare facili battute sulle mie capacità manuali-intellettuali
Hai impiegato un pomeriggio x metterla sul cavalletto ..... immagino il resto .....
un pomeriggio...ma ora..soo fenomenaleSarebbe come sparare sulla croce rossa
Hai impiegato un pomeriggio x metterla sul cavalletto ..... immagino il resto .....
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
Impostazioni dei limiti della spia di cambio marcia
Per ripristinare le impostazioni della spia cambio marcia basta inserire l'accensione
Premere simultaneamente i tasti "parzializzatore" e "scorrimento"
Dopo 4 secondi la lancetta del tachimetro ritorna all'ultima posizione impostata e nel display appare la dicitura " tAcHo"
Premere x 4 secondi il pulsante "impostazioni" e dopo 4 sec. il limite del regime sarà impostato su "0"
Premendo nuovamente il Tasto "Impostazione"
in questo momento si disattivano
le spie di cambio marcia
Per modificare l' impostazioni con incrementi di 1000 giri/min premere il tasto di "scorrimento".
La prima pressione fà partire l'impostazione da 3500 giri/min.
Ciascuna pressione individuale aumenta le impostazioni con incrementi di 1000 giri/min.
Quando viene visualizzata l'mpostazione corretta, premere il tasto " Impostazioni" per confermarla.
L'impostazione può ora essere aumentata in incrementi di 100 giri/min.
Quando viene visualizzata l'impostazione corretta premendo il tasto " Impostazione" la si conferma.
Le funzioni dei 3 tasti sul cruscotto a partire da sinistra a destra sono:
Primo tasto --> Tasto di scorrimento
Secondo tasto --> Tasto di impostazione
Terzo tasto --> Tasto parzializzatore
Riassunto:
- tasti sx e dx da tenere premuti finchè non si muove la lancetta e sul display appare la scritta "tacho";
- tasto sinistro e compare la scritta "a1000";
- tasto sinistro per incrementare di 1000 rpm alla volta o tasto centrale per passare al frazionamento 100 rpm (sul display compare "a100");
- tasto sinistro per incrementare di 100 rpm alla volta o tasto centrale per salvare.
It's not what u ride.It's how u ride it.
Caxxo uno si sbatte a mettere tutta sta roba, e arriva il Bignami della situazione in men che non si dica !!!! ;-)
Ghino ottimo lavoro!
Metto subito in rilievo nel topic!
Permessi di Scrittura
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