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Discussione: [TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

  1. #2841
    TCP Rider L'avatar di Marconi
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    Ho bisogno di fare una diagnosi per la spia motore alla mia Speed 2010. Al tuneecu su pc con il cavo ho rinunciato a farlo andare da anni perché non riesco a installare il maledetto driver del cavo (), per cui sto provando con lo smartphone e l'interfaccia bluetooth elm327, ma mi dice che non é compatibile... qualcuno mi sa indicare un'interfaccia bluetooth compatibile con tuneecu? Una volta ne avevo una che funzionava ma non ricordo quale fosse. Graaaaaazie!
    "Una mia amica si è comprata un maglione perchè le piaceva un sacco" ... "Ma allora perchè non si è comprata un sacco"?

  2. # ADS
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  3. #2842
    Nuovo TCP Rider
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    Buongiorno, avrei bosogno anche io di un aiuto: devo comprare il cavo per connettermi alla ECU ma vedo che dai siti consigliati tramite tuneEcu mi compaiono tutti cavi con OBD2, ma io ho un connettore che non é un OBD2, é questo qui
    WhatsApp Image 2020-06-13 at 06.43.56.jpeg
    Che attacco é? cosa compro?
    Trattasi di speed triple 955i 2001
    Grazie

  4. #2843
    Nuovo TCP Rider
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    Prov. Brescia
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    mi rispondo da solo...quello della foto é il connettore dell'antifurto con relativo connettore e ponti per il bypass.
    OBD2 trovata era nascosta sotto la batteria
    Ultima modifica di IngeZ; 17/06/2020 alle 22:12

  5. #2844
    Nuovo TCP Rider
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    Buongiorno a tutti.
    Ho bisogno di un consiglio.
    Sto modificando la mia Bonnie 986mf del 2009 e tra gli altri ho preso uno scarico completo senza ingresso per le sonde lambda.
    Secondo voi mi conviene acquistare degli emulatori di sonda oppure acquistare il software ed il connettore?
    Mi potete indicare la scelta più pratica ed economica?
    Grazie mille

  6. #2845
    Nuovo TCP Rider
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    Buona sera , chiedo scusa se la domanda che vado a fare potrebbe sembrarvi stupidità , ma si potrebbe caricare la mappa della speed triple 1050 sulla Tiger 1050? E ottenere le stesse prestazioni?
    Grazie a chiunque vorrà rispondermi

  7. #2846
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    No, ci sono dei blocchi software legati al modello.
    Si potrebbe fare (forse) con strumenti più evoluti.

    Sabba

  8. #2847
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie Sabba , quindi a livello di motore non cambia nulla è solo una questione di software. Pensavo che programmarla non fosse complicato

  9. #2848
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da Sandro73 Visualizza Messaggio
    Grazie Sabba , quindi a livello di motore non cambia nulla è solo una questione di software. Pensavo che programmarla non fosse complicato
    E' probabile che gli alberi a camme siano diversi. Controlla su worldoftriumph
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  10. #2849
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si, potrebbero esserci degli alberi a camme diversi, così come un diverso rapporto di compressione, ma la base motoristica è identica.

    Sabba

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