Spurgo aria pompa radiale!!!

[Saraceno]

Ho un problemino di aria con la mia nuova pompa radiale Nissin serie oro. Come posso fare per spurgarla evitando di andare dal mecc e di fare danni con l'olio???

[ruth00]

guarda se la nissin ha lo spurgo sulla pompa...se si spurgala prima da li...

[apollo-il-barbaro]

Guarda se c'è lo spurgo ANCHE sulla pompa come hanno le Brembo, altrimenti allenti le staffe che la fissano al manubrio e la fai ruatare leggermente, in modo che la bolla d'aria esca....poi rifissala la pompa, mi raccomando

[Filomao]

Usa la siringa...

[bluearrow]

okkio che l'olio sulla carena fa male

[Marco Manila]

mmmmmmmm io lo farei fare, al limite guardi come fa e la prossima volta lo fai tu. Non si scherza con i freni!

[Black Death]

Originalmente inviato da Marco Manila

mmmmmmmm io lo farei fare, al limite guardi come fa e la prossima volta lo fai tu. Non si scherza con i freni!

il saggio e prudente boss

[Turiulupu]

e fà pure bene altrimenti ci tocca tirare giù le gambe e consumare le scarpe

[Wembo]

Quoto Apollo.
Se non dovessi riuscire neanche così, ti dico un trucchetto che mi ha consigliato il tecnico Discacciati: smonta la pinza di sinistra (se hai il cavallotto) e spingi indietro i pistoni. Così facendo tornano nel serbatoio anche le microbolle sparse nell'impianto, oltre che quelle presenti nella pompa. Poi, rimontata la pinza, LENTAMENTE rimandi a pressione l'impianto.

Ciao!

P.S.: La pinza va serrata con la chiave dinamometrica.

[ruth00]

questo discorso è valido solo se stai rifacendo l'impianto intero...se cambi solo la pompa l'aria rimane già in alto...ma nn riesci cmq a spurgarla...neanche se monti le pompe originali autospurganti....io ho risolto solo mettendo la vite di spurgo sulla pompa...l'aria nn usciva nenache a piangere senza( e ho provato anche ad aprire il raccordo...)

Originalmente inviato da Wembo

Quoto Apollo.
Se non dovessi riuscire neanche così, ti dico un trucchetto che mi ha consigliato il tecnico Discacciati: smonta la pinza di sinistra (se hai il cavallotto) e spingi indietro i pistoni. Così facendo tornano nel serbatoio anche le microbolle sparse nell'impianto, oltre che quelle presenti nella pompa. Poi, rimontata la pinza, LENTAMENTE rimandi a pressione l'impianto.

Ciao!

P.S.: La pinza va serrata con la chiave dinamometrica.