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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: info mappa tunecu

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di JohBlack
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    info mappa tunecu

    qualcuno di voi ha provato a modificare le mappe del tunecu ad hoc per la propria moto??

    personalmente ho caricato la mappa per arrow 3>1 standard ma volevo sapere se disattivando SAI e sensore O2 si hanno dei benefici??

    help!!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Mr KS
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    si, ma la moto come e' configurata? il sai è escluso meccanicamente? il sensore O2 e' meccanicamente disattivato?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di JohBlack
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    la moto monta il 3>1 della mass senza cat., filtro bmc, candele Iridium, e non ho meccanicamente bloccato niente....... anche perche se le escludo tramite tunecu non servirebbe..... oppure si??
    inoltre vorrei dire che l'erogazione sempra buona e lineare, ma meno brutale della configurazione originale......... sarà una mia impressione??

  5. #4
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Con il 3 in 1 qualcosa in basso si può perdere. Gli scarichi originali (come resa) sono ben fatti e hanno dei medi notevoli.

    Per personalizzare la mappatura, tutti consigliano di non fare il "fai da te" ma di far fare il lavoro ad un meccanico con il banco prova
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Rik26
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    Citazione Originariamente Scritto da JohBlack Visualizza Messaggio
    la moto monta il 3>1 della mass senza cat., filtro bmc, candele Iridium, e non ho meccanicamente bloccato niente....... anche perche se le escludo tramite tunecu non servirebbe..... oppure si??
    inoltre vorrei dire che l'erogazione sempra buona e lineare, ma meno brutale della configurazione originale......... sarà una mia impressione??
    Serve comunque escluderle meccanicamente, perchè se lo fai solo con il TuneEcu, continuano a funzionare e escludi solo l'errore che segnalerebbe la centralina. Una volta esclusi (sia meccanicamente che via software) devi caricare una mappa apposita (No Lambda e no SAI)
    Ci sono un mare di discussioni su questo se usi il cerca stai 6 mesi a leggere....
    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di JohBlack
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik26 Visualizza Messaggio
    Serve comunque escluderle meccanicamente, perchè se lo fai solo con il TuneEcu, continuano a funzionare e escludi solo l'errore che segnalerebbe la centralina. Una volta esclusi (sia meccanicamente che via software) devi caricare una mappa apposita (No Lambda e no SAI)
    Ci sono un mare di discussioni su questo se usi il cerca stai 6 mesi a leggere....
    ho visto infatti...............ci sono milioni di discussioni a riguardo..........e molte sono contrastanti tra di loro.....ugni uno dice la propria ed il risultato è che sono più confuso di prima....

    comunque se esludo i sensori solo con il tunecu, è la centralina che non li fà più funzionare.......quindi dovrebbe essere inutile eliminarli anche meccanicamente....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Rik26
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    Citazione Originariamente Scritto da JohBlack Visualizza Messaggio
    ho visto infatti...............ci sono milioni di discussioni a riguardo..........e molte sono contrastanti tra di loro.....ugni uno dice la propria ed il risultato è che sono più confuso di prima....

    comunque se esludo i sensori solo con il tunecu, è la centralina che non li fà più funzionare.......quindi dovrebbe essere inutile eliminarli anche meccanicamente....
    No, forse non mi sono spiegato, devi per forza escluderli ANCHE meccanicamente altrimente loro funzionerebbero ugualmente, solo che non avresti la spia accesa (perchè avresti escluso l'errore ma continueresti ad avere una mappa con valori studiata per il loro funzionamento)......e poi dovrai caricare una mappa appositamente fatta per la loro esclusione (che avrà dei valori per bilanciare la loro mancanza).
    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di JohBlack
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik26 Visualizza Messaggio
    No, forse non mi sono spiegato, devi per forza escluderli ANCHE meccanicamente altrimente loro funzionerebbero ugualmente, solo che non avresti la spia accesa (perchè avresti escluso l'errore ma continueresti ad avere una mappa con valori studiata per il loro funzionamento)......e poi dovrai caricare una mappa appositamente fatta per la loro esclusione (che avrà dei valori per bilanciare la loro mancanza).
    esiste una mappa già studiata per questo??

    quando dici esludere meccanicamente ti riferisci al fatto di levare la lambda dai collettori e sostituirala con una vite normale?? e per il SAI?? basta tapparlo??

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Rik26
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    Esatto, ci sono mappe già fatte con il SAI e Lambda escluse.....
    La sonda la sviti e scolleghi il suo spinotto, tappi con un bullone e finish.
    Il SAI, hai diverse soluzioni....
    Scollegare il connettore e tappare da dentro l'airbox il tubicino.....
    Compreare delle apposite piastrine e smontare tutto il circuito....
    Guarda qui..
    http://www.forumtriumphchepassione.c...re-il-sai.html

    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di JohBlack
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik26 Visualizza Messaggio
    Esatto, ci sono mappe già fatte con il SAI e Lambda escluse.....
    La sonda la sviti e scolleghi il suo spinotto, tappi con un bullone e finish.
    Il SAI, hai diverse soluzioni....
    Scollegare il connettore e tappare da dentro l'airbox il tubicino.....
    Compreare delle apposite piastrine e smontare tutto il circuito....
    Guarda qui..
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    grazie......molto utile
    domani provo a fare sto lavoretto.......

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