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Vecchio 23-01-2007, 13.02.05   #1
Conte Max
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OGGI HO CAMBIATO LE CANDELE: ATTENTI ALL'ACQUA

Ecco le condizioni delle candele...tutte e 3 uguali a questa...cambiate dopo 15000 km....lavate piano cercando di evitare di mandare troppa acqua nella parte superiore del motore...

Conte Max non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-01-2007, 13.28.22   #2
Hannibal
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Cioe'... non ho parole

E' una vergogna che una ditta "inglese" (dove piove sempre...) faccia una moto che si dovrebbe usare in Tunisia, dove il tempo e' secco...

Vergogna!
Reset!

Non hanno ancora risolto il problema candele!


PS: vero per il lavaggio.., ma se si conciano cosi' e' anche l'umidità di condensa, quindi a parer mio, anche stando attenti al lavaggio si fa questa fine.
__________________
.


We've got the best government money can buy.
Hannibal non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-01-2007, 13.45.14   #3
Ghino
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Evvai !!!
W la Triumph che ci regala ste perle rare !!!
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Vecchio 23-01-2007, 14.09.12   #4
flower
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...io le ho cambiate con il tagliando dei 10000km e dovrei essere apposto.

...il problema,tuttalpiù,dovrebbe essere girato alla ditta che fornisce le candele.
flower non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-01-2007, 14.51.06   #5
Marco Manila
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Il problema si risolve in vari modi (in attesa che Triumph lo risolva alla radice, ma magari sulle 2007 è già a posto)

1-alcuni mettono dell' isolante attorno alle candele (un silicone adatto alle alte temperature va bene)
2-altri fanno una scanalatura nel bordino attorno al vano della candela, in modo che con il calore o il movimento l' acqua si asciughi in fretta, evitando di stagnare sotto alle pipette.
3-alcuni non lavano la moto, ma se poi piove...

Scegliete tra la 1 e la 2, dovreste evitare il problema.

Ps esistono altre soluzioni?
Marco Manila non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-01-2007, 15.14.37   #6
matpin
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Ma il problema è solo sulle speed o anke sugli altri modelli?
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Vecchio 23-01-2007, 15.15.14   #7
fabiodex
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Il problema si risolve in vari modi (in attesa che Triumph lo risolva alla radice, ma magari sulle 2007 è già a posto)

1-alcuni mettono dell' isolante attorno alle candele (un silicone adatto alle alte temperature va bene)
2-altri fanno una scanalatura nel bordino attorno al vano della candela, in modo che con il calore o il movimento l' acqua si asciughi in fretta, evitando di stagnare sotto alle pipette.
3-alcuni non lavano la moto, ma se poi piove...

Scegliete tra la 1 e la 2, dovreste evitare il problema.

Ps esistono altre soluzioni?
io metto una quantità incredibile di stoffe sopra la testa del motore quando la lavo, e poi anche sul radiatore,

da un paio di mesi ho l'idorpulitrice!!!!


penso che mi munirò però di past rossa! grazie!
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Vecchio 23-01-2007, 15.15.57   #8
fabiodex
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Ecco le condizioni delle candele...tutte e 3 uguali a questa...cambiate dopo 15000 km....lavate piano cercando di evitare di mandare troppa acqua nella parte superiore del motore...

][/url]
quanto hai speso?????
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Vecchio 23-01-2007, 15.17.15   #9
fabiodex
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Ma il problema è solo sulle speed o anke sugli altri modelli?
mi sà che è di famiglia... meglio aver paura che buscarne!
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Vecchio 23-01-2007, 15.17.52   #10
crisgas
Triumphista Moderatore
 
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Mi sembra che in commercio esista uno spray per isolare l'acqua una specie di silicone spray per le alte temperature.....esistera spero!
__________________
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
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