compatibilità benzine

[Speed-Fire]

Capita spesso di rabboccare con benzine di ottani diversi.
abitualmente uso ip plus (la v-power la trovo a 40Km) ma sui passi montani è difficile trovarla, anche xchè la SPEED beve "anzicheno!"
Ma sono veramente compatibili?
TRIPLE LAMPS

[RR bruno]

Effettivamente è una domanda che mi sono fatto anch'io....
Comunque credo che non esistano controindicazioni.
Mi capita spesso di mischiare benzine con ottani diversi, e la mia Daytona 955 va sempre benissimo.

[Wallace]

io di solito uso la blusuper ma capita di mettere anche la normale xchè la w-power costa 1 botto e la ip-plus nn l'ho mai messa...
cmq,credo che si combinino...

[bastard inside]

x me costa già troppo quella normale

la v-power l'ho messa un paio di volte, e la plus una volta ma solo xchè mi sono sbasgliato con la pompa

in francia ad esempio la benzina costa tutta uguale indipendentemente dal numero degli ottani

[giulio]

la mia rocket non si trova molto bene con la plus o la v power, ho notato che ogni volta che faccio il pieno con queste benzine al rilascio dell'acceleratore nel tirare la frizzione tende a spegnersi, davo colpa alla mappatura della centralina poi mi sono accorto che dipendeva dalla benzina. vado a verde e va da dio
Salutoni
Giulio

[crisgas]

Non penso ci siano incompatibilita anche xche imotori di oggi penso siano progettati per funzionare bene con i combustibili oggi sul mercato....personalmente metto verde nello scooter e v power nel 675

[calbersal]

Il motore di serie ingurgita tutte le benzine commerciali alla pompa.

[bull]

fino a qualche mese fà avevo un v-max del 92' e sinceramente non avevo problemi a "mischiare" le diverse benzine...però forse non ci crederete ma quando utilizzavo la V-power consumavo meno! cosa che non ho riscontrato utilizzando la Plus della IP .....bah?!