DAYTONA 955 problemi batteria e SOLUZIONI......

[TIGRE SIBERIANA]

come chiedeva Rickystyle nella discussione http://www.forumtriumphchepassione.c...-list-137.html e come giustamente faceva notare il buon Legend78 è il caso di spostare in questa sezione la domanda in questione

"che batteria avete sulla vostra daytona?!
che differenza c'è fra una "12" e una "14"??
che problemi può dare avere una da 12 per circa un mesetto?? (regolatori di tensione che partono,alternatori,ecc)"

qualcuno che possiede il Daytona 955 e che ha esperienza in materia (Tonyyyyyyyyy ) può rispondere?

[tonidaytona]

come chiedeva Rickystyle nella discussione http://www.forumtriumphchepassione.c...-list-137.html e come giustamente faceva notare il buon Legend78 è il caso di spostare in questa sezione la domanda in questione

"che batteria avete sulla vostra daytona?!
che differenza c'è fra una "12" e una "14"??
che problemi può dare avere una da 12 per circa un mesetto?? (regolatori di tensione che partono,alternatori,ecc)"

qualcuno che possiede il Daytona 955 e che ha esperienza in materia (Tonyyyyyyyyy ) può rispondere?

Yuasa.
mai e ripeto MAI montare batterie delle palle su questa moto.

meglio sempre una batteria con maggiore amperaggio.
per quanto concerne il gruppo alternatore -regolatore problemi uguale a Zero per tutte le versioni fino al 2001

le successive possono patire degli stessi problemi delle 2002-2010 ancora oggi in parte irrisolti.

puo' accadere se monti manopole riscaldate o tostapane che si brucia il fusibile piu' grande e interrompe il passaggio di corrente da alternatore a batteria.
in 200000 km mi e' successo ben una volta!!!

per il resto direi che elettricamente e' una moto affidabile come poche.
l'Elefantentreffen con avviamenti a -12° ne e' prova.

[Slow]

Yuasa.
mai e ripeto MAI montare batterie delle palle su questa moto.

meglio sempre una batteria con maggiore amperaggio.
per quanto concerne il gruppo alternatore -regolatore problemi uguale a Zero per tutte le versioni fino al 2001

le successive possono patire degli stessi problemi delle 2002-2010 ancora oggi in parte irrisolti.

puo' accadere se monti manopole riscaldate o tostapane che si brucia il fusibile piu' grande e interrompe il passaggio di corrente da alternatore a batteria.
in 200000 km mi e' successo ben una volta!!!

per il resto direi che elettricamente e' una moto affidabile come poche.
l'Elefantentreffen con avviamenti a -12° ne e' prova.

il ragazzo si impegna

[Rickystyle]

OK cambio domanda...
la mia moto da qualche tempo ha il minimo basso,si spegne spesso in scalata (a frizione tirata quando i giri scendono) e se faccio "n" km in città inizia a borbottare e strappare (ps tutte cose che NON ha mai fatto in 60000km) perchè??!
ho cambiato la batteria ieri dopo che un meccanico s'è accorto che avevo su una batteria (che comunque stava tirando gli ultimi) ed era quella originale triumph per le speed 1050 da "12" mentre la day955 monta la 14 (listino ufficiale yuasa,toni,nn ho mai preso in considerazione altre batterie) ma cmq è da un po' che fa così,con entrambe le batterie.

[vulcano]

OK cambio domanda...
la mia moto da qualche tempo ha il minimo basso,si spegne spesso in scalata (a frizione tirata quando i giri scendono) e se faccio "n" km in città inizia a borbottare e strappare (ps tutte cose che NON ha mai fatto in 60000km) perchè??!
ho cambiato la batteria ieri dopo che un meccanico s'è accorto che avevo su una batteria (che comunque stava tirando gli ultimi) ed era quella originale triumph per le speed 1050 da "12" mentre la day955 monta la 14 (listino ufficiale yuasa,toni,nn ho mai preso in considerazione altre batterie) ma cmq è da un po' che fa così,con entrambe le batterie.

pulizia corpi farfallati
filtro benzina
filtro aria....

[Rickystyle]

mi hanno spaventato dicendomi che potrebbe essere il regolatore di tensione che da i primi sintomi di abbandono...smentite!?

cosa ne pensate di quegli additivi da aggiungere alla benzina?il mio ricambista di fiducia me l'ha consigliato...

[Garnett]

direi corpi farfallati da pulire in primis, e se il problema rimane, da controllare il sensore tps (mi pare sia quello)

[Rickystyle]

il sensore tps è quello della valvola a farfalla o qualcosa del genere??
parrebbe che i corpi farfallati,me li abbian puliti circa un mese fa,parrebbe

[Garnett]

il sensore tps è quello della valvola a farfalla o qualcosa del genere??
parrebbe che i corpi farfallati,me li abbian puliti circa un mese fa,parrebbe

e magari è da quel giorno che hai problemi col minimo?

[Rickystyle]

si proprio da quel giorno!! precisamente infatti son tornato poi a dire che avevo questo piccolo problema!!