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Vecchio 23-02-2007, 16.57.15   #21
Mrgoldspeed
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un consiglio vedi come va...in tal caso se vedi esitazioni del motore devi rimappare!
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Vecchio 23-02-2007, 17.05.50   #22
il pedro
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per il filtro, non c'e' bisogno di rimappare nulla...... la centralina si aggiorna da sola!
stai solo attento a due cose, la prima è che non devi girare la chiave di accensione finche' non hai ripristinato tutto, tubicini compresi!!!
perche' se no, la centralina legge errore e si accende la spia motore e devi farla resettare dal conce con il palmare!
2... la piu' importante, quando rimonti l'air-box fai grande attenzione che sia montato correttamente,il pericolo è che corpi estranei entrino nei cornetti dell'iniezione attenzione conseguenze pericolosissime, tenerli sempre coperti con uno straccio quando si lavora sul motore!!!!!
auguri e buona pasqua!!
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Vecchio 23-02-2007, 17.26.27   #23
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Palmare certo che si sono evoluti alla triumph????

La spia de errore si spenge da sola non c'è problema....
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Vecchio 23-02-2007, 17.33.53   #24
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Palmare certo che si sono evoluti alla triumph????

La spia de errore si spenge da sola non c'è problema....
come la chiami te maestro!!
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Vecchio 23-02-2007, 18.06.01   #25
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Palmare certo che si sono evoluti alla triumph????

La spia de errore si spenge da sola non c'è problema....
quoto la spia di errore si spegne da sola dopo un po di km o di accensioni,cmq quando la centralina non riscontra piu l'errore
non c'è bisogno di portarla dal mecc
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Vecchio 23-02-2007, 18.08.44   #26
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tempo fà con la mia 955 con un filtro K&n dovetti rimappare la centralina, poichè il minimo faceva alti e bassi!
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Vecchio 25-02-2007, 17.23.21   #27
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quoto la spia di errore si spegne da sola dopo un po di km o di accensioni,cmq quando la centralina non riscontra piu l'errore
non c'è bisogno di portarla dal mecc
scusa ma è quello che ho detto io, mi pare.....
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Vecchio 25-02-2007, 21.28.33   #28
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scusa ma è quello che ho detto io, mi pare.....
infatti ti ho quotato
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Vecchio 27-02-2007, 11.13.27   #29
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ciao ragazzi avendo caricato la batteria ma non accendendosi,essendo stata ferma un bel pò avevo pensato alle candele imbrattate (benzina residua ecc..ecc..) per scrupolo ho tolto la batteria e l'ho portata a far controllare....morale...batteria morta
ora mi chiedo..dopo un mese e mezzo ferma una batteria sigillata..morta?
se non erro AYASA...un bel 90euri aggiungiamo a nota spese....
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Vecchio 27-02-2007, 12.34.16   #30
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YUASA...100€URI
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