K&N O BMC

[boxxa955]

Ciao ragazzi, volevo montare uno scarichetto sulla mia day 955.. pensavo quindi di mettere anche un filtro aria.. cosa ne pensate, meglio K&N o BMC?

Che costi avete trovato in genere ? e dove?

poi chiedevo, se qualcuno l'ha montato da sè è cosa fattibile o serve una laurea in ingegneria? qualche lavoretto io l'ho fatto, ma smontare il tank è cosa semplice? ciao grazie.

rb

[Medoro]

sicuramente lo puoi montare da solo non e complicato su quale scegliere non so cosa dire sono completamente ignorante in materia

[Mambo]

ciao boxxa io ho la moto completamente smontata perchè volevo fare da solo, ma nel togliere il serbatoio mi si è rotto un attacco in plastica per lo sgancio rapido dei tubi benzina....lago in garage la moto dovrà venire il mecca con il furgone a prenderla....il filtro passo da un originale ad un K&N....ti posso dire solo che è già pagato (76+ 10 di spedizione) ben 86 euri....ma il filtro non è ancora arrivato....quindi non ti so dire nulla come sensazioni..

[boxxa955]

.. grazie Mambo.. anch'io ero orientato su K&N..Ti è successo proprio quollo che temo succeda a me.. quasi quasi lascio fare al mecc..ciao

[nicop74]

Per fare lo sgancio dei tubi è bene farsi aiutare da compagno che sollevi il serbatoio lentamente mentre tu con delicatezza, disconnetti il tubi. Tra l'altro con la mia speed 03 l'ho fatto ed è andato tutto bene, poi ho fatto il richiamo in garanzia e comunque mi hanno sostituito i connettori con altri in metallo.
Quanto al filtro io ho BMC e mi trovo bene sentirai venire da sotto il serbatoio un bel rumore di aspirazione che risuona in modo godurioso soprattutto ai regimi medio bassi; quando poi tiri si perde un pò perchè tutto poi aumenta di rumore.
saluti--nicolò--sv

[Wallace]

io ho 1 k&n
credo che i filtri si equivalgano in qualità +/- forse nn per il prezzo xò

[crisgas]

in passato mi sono fatto la stessa domanda sui filtri aria e chiedendo in giro mi hanno detto che i k&n fanno passare + aria dei bmc e questo potrebbe dare qualche disturbo alla carburazione a moto originale se invece la moto la vuoi anche ricarburare rimappare ecc allora meglio il K&N....personalmente ho sempre montato bmc

[black bomber]

con il bmc va benissimo
costo circa 60 euri
gia' che ci sei e la moto e'
sbudellata controlla anche le candele
occhio agli attacchi rapidi

[Space-Ace]

per intervenire sul filtro,non è necessario scollegare il tubo benzina dal connettore...sono riuscito ad arretrarlo,staccando solo i 2 sfiati e il connettore elettrico della pompa.
chiaramente non è il massimo lavorare così...specie per l'equilibrio precario che ha il serbatoio sul codino...ma visti i precedenti problemi con lo sgancio tubo che avete descritto qui,ho preferito evitare...

sulla scelta del filtro...mah: ho sempre usato quelli della K&N e credo che farò lo stesso anche con la Speed. e magari prima mi procuro un connettore in metallo!

[black bomber]

Originalmente inviato da Space-Ace

per intervenire sul filtro,non è necessario scollegare il tubo benzina dal connettore...sono riuscito ad arretrarlo,staccando solo i 2 sfiati e il connettore elettrico della pompa.
chiaramente non è il massimo lavorare così...specie per l'equilibrio precario che ha il serbatoio sul codino...ma visti i precedenti problemi con lo sgancio tubo che avete descritto qui,ho preferito evitare...

sulla scelta del filtro...mah: ho sempre usato quelli della K&N e credo che farò lo stesso anche con la Speed. e magari prima mi procuro un connettore in metallo!

per cambiare il filtro si deve togliere il serbatoio
come fai altrimenti?
i connettori sono delicati e' vero ma basta
premere l'unghietta metallica alla base
senza tirare e i tubi e si sganciano subito