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Vecchio 07-04-2007, 15.51.57   #1
Atom73
Triumphista
 
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Registrato il: 18-03-2007
Residenza: Frosinone
Regione: Lazio
Moto: Speed Triple 1050
Messaggi: 265
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mappatura

lo so lo so, se ne è parlato e riparlato, sono al classico quesito:
metto terminale nuovo e filtro aria racing, rimappo o non rimappo?
ma aspettate, ovviamente ho letto già tante risposte sul forum e una certa idea me la sono fatta, quello che voglio capire però è:
per me rimappare significa mettere la MIA moto sul banco, testarla e poi mappare in base alle caratteristiche specifiche della mia moto che è diversa da qualsiasi altra speed 1050 in quanto alla fine ogni motore esce in un certo modo (meglio e peggio, con qualche cavallo in più o in meno), fin qui ho detto qualche cazzata?

allora vi chiedo, farlo in questo modo è sempre meglio che lasciarla originale quando si mettono scarico e filtro nuovi?
Atom73 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 07-04-2007, 16.55.53   #2
wlecurve
Triumphista Senior
 
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Registrato il: 27-02-2007
Residenza: Caorso (PC)
Regione: Emilia
Moto: Speed triple 1050
Messaggi: 1,934

Provi la moto e se va' bene lasci stare tyutto come e'. Tieni conto che la centralina e' intelligente e con il passare del tempo si adatta entro naturalmente certi limikti alle caratteristiche del motore.....se una cosa va bene non conviene toccarla e paciugarla.....non so' per quanto riguarda il filtro io personalmente ho cambiato solo la marmitta ma la centralina non l?ho toccata e la moto va' da dio....
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Vecchio 08-04-2007, 09.17.53   #3
seven
Triumphista Senior
 
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Registrato il: 13-03-2006
Residenza: Peschiera D/G
Regione: Veneto
Dove sono
Moto: Speed Triple '03 all white
Messaggi: 1,960

è sempre meglio ovviamente fare una cosa ad hoc

per rimappare come dici tu ci sono 2 possibili strade:
1. power commander: più facile
2. tune boy: più professionale
__________________
WLB
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Vecchio 08-04-2007, 11.23.26   #4
everts76™
Triumphista Magnifico
 
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Registrato il: 12-08-2006
Residenza: Ancona
Regione: skiantatopelandia
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Moto: speed triple 1050 bianca in letargo
Messaggi: 19,213
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Citazione:
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lo so lo so, se ne è parlato e riparlato, sono al classico quesito:
metto terminale nuovo e filtro aria racing, rimappo o non rimappo?
ma aspettate, ovviamente ho letto già tante risposte sul forum e una certa idea me la sono fatta, quello che voglio capire però è:
per me rimappare significa mettere la MIA moto sul banco, testarla e poi mappare in base alle caratteristiche specifiche della mia moto che è diversa da qualsiasi altra speed 1050 in quanto alla fine ogni motore esce in un certo modo (meglio e peggio, con qualche cavallo in più o in meno), fin qui ho detto qualche cazzata?

allora vi chiedo, farlo in questo modo è sempre meglio che lasciarla originale quando si mettono scarico e filtro nuovi?

di norma con scarico e filtro aperti la carburazione originale risulta magra....troppo....
consiglio rimappatura!
__________________
---------- overcome ----------
everts76™ non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 08-04-2007, 11.42.53   #5
superspeed
Triumphista D.O.C.G.
 
L'avatar di superspeed
 
Registrato il: 13-03-2006
Messaggi: 9,507
Uomo

consigliato rimappare!!
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