dubbio su livello olio motore..

[Filtro]

ciao gente,ho un dubbio che mi assilla..e non ho voglia di leggere il libretto d'istruzioni
misurazione olio motore:
1-metto la moto a motore freddo in posizione verticale
2-svito il tappo
3-pulisco l'astina
..e quì ho un dubbio : rinserisco il tappo riavvitandolo e poi lo svito per controllare il livello?? oppure devo solo rinserirlo senza avvitare?

[Nerozz]

io riavvito!

[Filtro]

Originalmente inviato da Nerozz

io riavvito!

il dubbio mi è venuto leggendo su un giornale di moto( di solito verso la fine c'è sempre "l'angolo del piccolo meccanico )e nel caso di una moto..non ricordo il modello..il tappo va' svitato e poi solo appoggiato.. .. bhuuuu

[Nerozz]

beh, c'è scritto nel libretto!

[Jello79]

l'olio va misurato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE a motore caldo facendo cosi: si accende, si parte, si scalda il motore in modo da far andare l'olio in circolo in tutto il motore,si spegne, si aspettano 10-15 minuti e poi metti la moto verticale.
A questo punto si svita l'asta, si pulisce e si riavvita COMPLETAMENTE e poi vedi il livello.
E' piu facile a farsi che a spiegarsi, cmq nn misurare il livello a freddo xche ti da un valore falsato, visto che tutto l'olio giace nella coppa...cosa che nn avviene quando il motore e' acceso!!

[MUSSINO74]

Ti Giuro che nei miei 33 anni di vita di cui almeno 18 passati con le mani in mezzo a dei motori (sempre a livello obbistico) questa e la prima volta che sento dire una cosa del genere..........
L'olio si misura a caldo ?
Ma chi te la d'etto ?

Originalmente inviato da Jello79

l'olio va misurato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE a motore caldo facendo cosi: si accende, si parte, si scalda il motore in modo da far andare l'olio in circolo in tutto il motore,si spegne, si aspettano 10-15 minuti e poi metti la moto verticale.
A questo punto si svita l'asta, si pulisce e si riavvita COMPLETAMENTE e poi vedi il livello.
E' piu facile a farsi che a spiegarsi, cmq nn misurare il livello a freddo xche ti da un valore falsato, visto che tutto l'olio giace nella coppa...cosa che nn avviene quando il motore e' acceso!!

[Filtro]

Originalmente inviato da MUSSINO74

Ti Giuro che nei miei 33 anni di vita di cui almeno 18 passati con le mani in mezzo a dei motori (sempre a livello obbistico) questa e la prima volta che sento dire una cosa del genere..........
L'olio si misura a caldo ?
Ma chi te la d'etto ?

anche nel giornale sopra citato,dicono di scaldare un po la moto e di misurare il livello dell'oliio dopo una decina di minuti dallo spegnimento..

[MUSSINO74]

Be se permettete, io è la prima volta che lo sento, non dico non sia corretto, ma io ho sempre controllato il livello a freddo, e sempre lo faro.......!!!!!!

Per tre semplici motivi:

1) Mi e sempre stato detto di non controllare il livello a motore caldo.
2) Quando accendi la moto l'olio entra in circolo e quindi il livello dominuisce, e di conseguenza risulta più basso, quindi tu rabbocchi e poi te lo sputa perche c'e ne troppo.
3) io le manine nel motore caldo non c'è le metto...:)

[Nerozz]

Originalmente inviato da MUSSINO74

Ti Giuro che nei miei 33 anni di vita di cui almeno 18 passati con le mani in mezzo a dei motori (sempre a livello obbistico) questa e la prima volta che sento dire una cosa del genere..........
L'olio si misura a caldo ?
Ma chi te la d'etto ?

Quoto, l'olio va provato a freddo, sennò poi oltre a sputartelo fuori, all'interno dell'impianto si creano pressioni esagerate e si rischiano di fare danni.
poi non è detto che il livello deve per forza essere al massimo, l'importante è che rimanga tra i 2 valori.

Io guido autobus, e tutte le mattine devo controllare l'olio in una coppa che ne tiene 23 di chili d'olio (alla faccia dei 4,2 della speed...), e se il motore non è freddo o fermo da più di un'ora il controllo non serve a niente.

[Wembo]

Originalmente inviato da Jello79

l'olio va misurato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE a motore caldo facendo cosi: si accende, si parte, si scalda il motore in modo da far andare l'olio in circolo in tutto il motore,si spegne, si aspettano 10-15 minuti e poi metti la moto verticale.
A questo punto si svita l'asta, si pulisce e si riavvita COMPLETAMENTE e poi vedi il livello.
E' piu facile a farsi che a spiegarsi, cmq nn misurare il livello a freddo xche ti da un valore falsato, visto che tutto l'olio giace nella coppa...cosa che nn avviene quando il motore e' acceso!!

Lo dice anche la Triumph ...



D'altro canto se ci pensi, quando cambi l'olio accendi il motore per metterlo in circolo e riempire il filtro e solo dopo aggiusti il livello.