Montaggio Voltometro Info...

[Osva75]

Io l'ho fatto montare da un elettrauto, viste le mie scarsissime competenze in campo elettrico

Vado a memoria:

-filo rosso al positivo batt
-filo nero a massa
-filo marrone al positivo sotto chiave

In questo modo, a chiave su off non ho nessuna lettura ( ma l'orologio interno si alimenta quindi l'ora impostata non si smemorizza ) chiave su on e moto spenta fa il check e si avvia regolarmente



Il koso mini 3 con la triplice funzione orol/temp/voltmetro era un'esclusiva del sito online Louis.de, prima di comprarlo contattai l'importatore italiano con una mail, proprio perché nel loro catalogo non riuscivo a trovare il modello a tre funzioni.
Dovetti dare loro il sito internet di provenienza di questo modello perché nemmeno loro ne erano a conoscenza!

Fecero le loro verifiche e mi comunicarono appunto che quel modello lo si trova in esclusiva solo su Louis

Non so se adesso le cose siano cambiate

Ps: io lo presi solo ed esclusivamente perché mi interessava la funzione temp esterna e non mi andava di mettere cinesate

Alla stessa cifra era meglio prenderlo da louis.de quindi. Vabbè.
Non ho avuto tempo di portarla, ma ho il dubbio che sia un pezzo difettato.
Se così fosse mi faccio rimborsare i soldi e lo ordino lì.

[ghost84]

Aggiungo che a chiave su OFF, premendo il tastino, si visualizza l'orologio per circa 5 sec (senza retroilluminazione ) e poi ritorna spento

[Dr.Male]

...secondo me allora è difettoso, se non perde la memoria dell'orologio, con sottochiave sul marrone, dovrebbe restare acceso... io gli avrei già dato una martellata......................

[Osva75]

...secondo me allora è difettoso, se non perde la memoria dell'orologio, con sottochiave sul marrone, dovrebbe restare acceso... io gli avrei già dato una martellata......................

La tentazione è forte. Manco riesco a vederlo l'orologio.. ho chiamato il rivenditore. Gli ho detto che faccio qualche ulteriore verifica in settimana e poi glielo porto indietro...

[ghost84]

Fai una prova semplice ma efficace:
prendi il koso in mano, accedi alla zona batteria della tua moto, prendi i fili e li appoggi sui poli della batteria, magari facendoti aiutare

ROSSO sul polo positivo
NERO sul polo negativo

Dovrebbe accendersi regolarmente se lo strumento funziona.
In questo caso hai sbagliato i collegamenti durante l'installazione

Se non va è difettoso

Io feci questa prova appena comprato perché ero curioso di vederlo in funzione subito prima di installarlo definitivamente sulla moto

[Osva75]

Et fiat lux.


Errore di collegamento.
La vecchietta carica ancora bene. A luci spente 14.4-5v.
Qui era a 14.3 perché andava la ventola.

[Dr.Male]

Bellino!

[urasch]

Et fiat lux.


Errore di collegamento.
La vecchietta carica ancora bene. A luci spente 14.4-5v.
Qui era a 14.3 perché andava la ventola.

bene cosi

Et fiat lux.


Errore di collegamento.
La vecchietta carica ancora bene. A luci spente 14.4-5v.
Qui era a 14.3 perché andava la ventola.

bene cosi

questo è il mio
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