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Discussione: nuove Dunlop Roadsmart III

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Se cercate di trovare la gomma perfetta per voi in un forum state fritti,troppi giudizi contrastanti,troppe differenze di uso e di passo,vi conviene comprare le più che vi ispirano e cercare di capire quale sia il pneumatico più redditizio per il vostro pass

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeeDino Visualizza Messaggio
    Se cercate di trovare la gomma perfetta per voi in un forum state fritti,troppi giudizi contrastanti,troppe differenze di uso e di passo,vi conviene comprare le più che vi ispirano e cercare di capire quale sia il pneumatico più redditizio per il vostro pass

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    Ma infatti ho ben precisato che l'argomento in questione, cioe' le Roadsmart3 , riguarda soprattutto (o anche soltanto) chi aveva gia' le Roadsmart2, cioe' utenti di una gomma gia' ben conosciuta e che si adegua appunto al loro uso e al loro passo.
    Lungi da noi di tentare di convicere qualcun altro della validita' di tali gomme.
    Ora semplicemente c'e' una versione nuova della stessa gomma e ne parliamo, semplice ....

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Che poi se non si scambiano opinioni ed informazioni su un forum che ci stiamo a fare?
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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Sting
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    Dunlop RoadSmart III cosa ne pensate?

    Sono giunto al cambio gomme e dopo 10000 km con le ottime M7RR ho appena notato queste che mi ingrifano Dunlop RoadSmart III, doppia mescola per sport touring e naked
    sembrano calzare a pennello per le mie esigenze

    http://www.sicurmoto.it/2015/11/11/dunlop-roadsmart-3-il-nuovo-sport-tourer-arriva-a-gennaio/Dunlop-Roadsmart-3-Tyres.jpg
    Ultima modifica di Sting; 26/01/2016 alle 21:20

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Direi di provarle sembrerebbero anche adatte alla tipologia di moto

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  7. #16
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    Ah siamo alla versione 3.0 in doppia release, gt e sp. Io ho avuto sia le rs1 che le rs2 che monto attualmente. Le 1 avevano poco di touring e molto di sport, infatti nin duravano molto ed erano veloci a scendere in piega.
    Con le 2 hanno sbilanciato il pneumatico verso il turismo. Niente di male come tenuta, ma hanno il maledetto difetto di raddrizzare tantissimo in curva se sfiori i freni.
    Adesso con due gomme diverse pwr destinazione forse hanno recuperato la sportività perduta.

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Mha........vedremo i primi tester.....io resto molto molto scettico sul fatto che siano prestazionalmente simili alla SS2
    Vado a provarle a Mireval a metà marzo...

    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    Che poi se non si scambiano opinioni ed informazioni su un forum che ci stiamo a fare?
    Leggete gli articoli della stampa più autorevole, no??

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Ho sempre letto con piacere le vostre prove... Sempre ottime
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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Sting
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    Pensandoci bene e avendo avuto un ottimo risultato con le M7 mi sa tanto che resto in Metzeler
    le due gomme hanno battistrada simili ma quello che posso dire che le M7 oltre ad essere molto veloci hanno anche un ottimo grip in ogni situazione

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Ma se @dadeejaydade non distingue delle macadam da delle gomme da pista...

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