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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: FARO SPEED TRIPLE FUORI USO. AIUTO!!!!!

  1. #1
    TCP Rider
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    FARO SPEED TRIPLE FUORI USO. AIUTO!!!!!

    Ciao a tutti.
    Purtroppo ho il faro anteriore del triple 955 del 2003 che non funziona più (ne le posizioni, ne anabbaglianti e ne abbaglianti).
    Ho batteria nuova appena montata (la stavo preparando per la stagione), frecce a led con condensatore(non so si chiama cosi, serve per regolare il lampeggio e velocità normale).
    Dopo i primi 2/3 avvii del motore stranamente il faro anteriore si è acceso dopo 5/6 secondi dall'accensione completa. Ora però non da più nessun segnale. Sembra che non arrivi corrente a tutto il settore anteriore del faro. Mentre funziona correttamente tutto il resto ossia: faro e stop posteriore, frecce, luce cruscotto.
    Ho già verificato l'impianto elettrico e fusibili e relè sono ok.
    Qualcuno ha qualche idea in merito?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se anche la lampadina di posizione posteriore funziona, è probabile che sia partito il relè che comanda i fari, o che una massa si sia staccata.
    Bisogna verificare con un tester in più punti....

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Controlla sotto il serbatoio il connetore del faro ... che non si sia "bruciato" ...eventualmente lo stacchi e controlli con un tester se arriva corrente dall'impianto.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Sarà quel famoso fascio di cavi che si danneggia all'altezza del cannotto di sterzo? Luce di posizione e luci grandi hanno positivi che seguono percorsi diversi, i fari sono sotto relè, le posizioni no... potrebbe mancare la massa, che forse è unica per tutto il faro.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Per quello pensavo alla massa.....

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    quoto sabba
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider
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    OK allora provo a fare ulteriori verifiche.
    Il connettore incriminato lo trovo proprio sotto al serbatoio?

    Citazione Originariamente Scritto da FRAAA Visualizza Messaggio
    OK allora provo a fare ulteriori verifiche.
    Il connettore incriminato lo trovo proprio sotto al serbatoio?
    O mi conviene togliere anche l'airbox?
    Ultima modifica di FRAAA; 25/05/2017 alle 15:23 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da FRAAA Visualizza Messaggio
    OK allora provo a fare ulteriori verifiche.
    Il connettore incriminato lo trovo proprio sotto al serbatoio?


    O mi conviene togliere anche l'airbox?
    Non serve togliere l'airbox.... lo trovi sul lato sx

    dovresti arrivarci anche senza togliere il serbatoio ....segui il cavo dal faro all'indietro ...dopo circa 20cm di cavo lo trovi ...
    Ultima modifica di LUCKY73; 25/05/2017 alle 16:27

  10. #9
    TCP Rider
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    speed 955i tornata culona, ora anche honda xr 600 1990
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    Fermi fermi... Forse ho trovato!!! Sembra invece il relè che mi fa funzionare i doppi fari anabbaglianti.
    Ora provo a prenderlo nuovo e vedo che succede.
    Intanto grazie a tutti per la disponibilità.

    Confermo di aver risolto con il relè.
    Ringrazio tutti per la disponibilità. Si può chiudere.
    Ultima modifica di FRAAA; 26/05/2017 alle 13:42 Motivo: Unione Post Automatica

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