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Discussione: Motorino di avviamento che gira a rovescio!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Fiumera
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    Motorino di avviamento che gira a rovescio!

    Salve ragazzi! Ho una Tiger 1050 del 2007 che in ultimi mesi mi ha fatto perdere il capelli! Dal ottobre scorso che non arrivo a fare 2 settimane senza problemi. Ho cambiato la batteria, motorino davviamento, pignone di trasferimento, ruota libera e tutti i cuscinetti a rulli perché era tutto rovinato. Per 3 settimane andava tutto bene e ieri sera non andava più in moto. Motorino che gira e dopo 2 secondi che fa scatto è si ferma. Apro coperchio di pignone di avviamento e sorpresa :di nuovo tutto distrutto pieno di trucioli di ferro! Provo fare girare motorino e senza sforzo gira benissimo. Invece con pignone di trasferimento e sotto sforzo parte in senso normale però dopo partenza cambia senso di rotazione e comincia a grattare! Ma è normale che motorino di avviamento cambia senso di rotazione? Con tutte le moto che ho avuto mai successo! Aiuto!

    Fermate il mondo, voglio scendere!

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Presumo abbia degli avvolgimenti in cortocircuito in zona spazzole, e forse sarebbe meglio sostituirlo con uno nuovo assieme a tutto il gruppo ruota libera, cuscinetti compresi.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Fiumera
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    Come posso controllare che non è colpa di solenoide, perché prima di fare tutto sto casino staccava di colpo in fase di avviamento con questo risultato

    Fermate il mondo, voglio scendere!

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Madre de dios, che disastro...

    Sabba

  6. #5
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    Che bel lavoretto.. Mai successo, ma direi che la prima cosa da fare sia la sostituzione del motorino d'avviamento. Non vedo altre possibili cause che possa farlo girare al contrario improvvisamente..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    2 motorini di fila guasti mi pare meritino un esorcismo....hai già cambiato tutto 3 settimane prima.....e non è una questione di inversione collegamenti, me l'hai già detto in altra sede

    C'è questo vecchio caso, qui su TCP

    http://www.forumtriumphchepassione.c...vviamento.html

    risolto, corpo motorino rimontato al contrario. Vedi se ti può essere utile
    Ultima modifica di marmass; 24/02/2019 alle 07:34

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Fiumera
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    Adesso aspetto motorino e pignone nuovo, però non ho capito come si fa a montare motorino al contrario

    Fermate il mondo, voglio scendere!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    credo che si debba fare a te una domanda:
    presumo che il secondo motorino tu lo abbia montato così come lo hai ricevuto, ma il primo lo avevi smontato? non intendo tolto dal motore ma aperto. Se si, avevi rimontato lo statore o il piatto delle spazzole al contrario; come al contrario è stato rimontato il secondo.
    come sia possibile farlo non ne ho idea, ma non credo ci siano altre spiegazioni
    Ultima modifica di Spennacchiotto; 25/02/2019 alle 10:26
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Fiumera
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    Primo motorino hanno montato a Hinckley, non lo mai aperto, secondo ho montato come lo ricevuto. Motorino gira in senso giusto senza carico però sotto carico di accensione motore di colpo cambia senso di rotazione. Stasera faccio filmato se ci riesco

    Fermate il mondo, voglio scendere!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    allora si ritorna a quanto suggerito da _sabba_

    ... certo che 2 motorini di fila
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

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